[实用新型]一种自动点烟器的点烟机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动点烟器的点烟机构，属于机电控制技术领域。

背景技术

目前香烟的包装盒都是以过滤嘴，即入口端作为开启面，当人们抽烟时必须用手指接触过滤嘴的部分，因此不够卫生，在给他人敬烟的时候更是如此。在一些特殊的场合由于条件的限制也只能用脏手拿取香烟；对于汽车驾驶员来说，汽车上虽然装有电热点火器，但是驾驶员一面开车的同时再点烟会分散注意力和视线，对交通安全是十分不利的；另外当遇到环境中有风的情况下用打火机和火柴点烟十分不便。因此人们实用新型了各种不同的点烟装置，尤其是自动点烟器，通常是为驾驶员设计在车内使用，自动点烟器的点火装置在设计和结构上都存在一定的缺陷，由于要满足自动化点烟的动作，要求点火装置必须反应迅速且可靠性高，现有的点火装置尚不能满足要求。

发明内容

本实用新型提供一种自动点烟器的点烟机构，采用电控与机械控制相结合来控制点火过程，点火动作迅速可靠。

一种自动点烟器的点烟机构，包括支板、拉板、螺帽、翘板、弹簧、螺柱、气箱、螺线管和销，外围设备为控制电路和电点火装置；其中气箱正上方有一个气嘴，气嘴的上下移动控制气箱气路的开启与封闭，气嘴后方有一根螺柱，气嘴与螺柱之间有一个凸起的支点，翘板上有一个通孔与气嘴上的螺柱对应；其连接关系为：螺线管和气箱通过支板固定连接，螺线管上端装有通过销连接的拉板，拉板在有外力的作用后通过销的弹性复位，翘板的一端固定在拉板上，另一端卡装在气嘴上，靠近气嘴的部分与气箱上的支点抵触，翘板穿过螺柱后套装弹簧和螺帽，弹簧对翘板施加一定的预紧力。

工作原理：当点烟机构接收到点烟的启动信号后，控制电路对螺线管通电，此时拉板向下运动，拉板同时拉动翘板向下运动，翘板在支点以及螺柱上的弹簧预紧力作用下撬动气嘴向上运动，将气箱内的燃气释放出来，同时设置在气嘴一侧的电点火装置也在通电后打出电火花，引燃气嘴释放的燃气，达到点火的目的，当完成点烟的动作后，点烟机构的控制电路中断对螺线管的供电，拉板在销的作用下复位，气嘴失去翘板的作用也回到封闭的位置，整个点火过程结束。

有益效果：本实用新型可通过调节弹簧的预紧力和翘板的弯折程度来控制对气嘴的开启力，同时保证螺线管能在低于5伏特的低电压下启动拉板，由于整个控制过程是电控，因此点火启动迅速且可靠性高。

附图说明

图1是本实用新型一种自动点烟器的点烟机构结构的主视图

图2是本实用新型一种自动点烟器的点烟机构结构的俯视图

其中：1-支板、2-拉板、3-螺帽、4-翘板、5-弹簧、6-螺柱、7-气箱、8-气嘴、9-螺线管、10-销

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如附图1和2所示，一种自动点烟器的点烟机构，包括支板1、拉板2、螺帽3、翘板4、弹簧5、螺柱6、气箱7、螺线管9和销10，外围设备为控制电路和电点火装置；其中气箱7正上方有一个气嘴8，气嘴8的上下移动控制气箱7气路的开启与封闭，气嘴8后方有一根螺柱6，气嘴8与螺柱6之间有一个凸起的支点，翘板4上有一个通孔与气嘴8上的螺柱6对应；其连接关系为：螺线管9和气箱7通过支板1固定连接，螺线管9上端装有通过销10连接的拉板2，拉板2在有外力的作用后通过销10的弹性复位，翘板4的一端固定在拉板2上，另一端卡装在气嘴8上，靠近气嘴8的部分与气箱7上的支点抵触，翘板4穿过螺柱6后套装弹簧5和螺帽3，弹簧5对翘板4施加一定的预紧力。

工作原理：当点烟机构接收到点烟的启动信号后，控制电路对螺线管9通电，此时拉板2向下运动，拉板2同时拉动翘板4向下运动，翘板4在支点以及螺柱6上的弹簧5预紧力作用下撬动气嘴8向上运动，将气箱7内的燃气释放出来，同时设置在气嘴8一侧的电点火装置也在通电后打出电火花，引燃气嘴8释放的燃气，达到点火的目的，当完成点烟的动作后，点烟机构的控制电路中断对螺线管9的供电，拉板2在销10的作用下复位，气嘴失去翘板4的作用也回到封闭的位置，整个点火过程结束。

调节螺帽3对弹簧5的松紧和翘板4的折弯角度，使机构在5V电压下能正常工作；调节气嘴8上的火苗调节阀，使气嘴8的火苗高度在10mm左右。