[实用新型]半船出坞连接桥装置

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种半船出坞连接桥装置。用于船舶建造过程中船坞的两个“半船”的连接。属于船舶建造技术领域。 

(二)背景技术

现代船舶建造大多采用船坞的“两个一条半”建造法，在两个“一条”船舶建成出坞时，两个“半船”需起浮后漂移到原来的“一条”船所在位置并定位落墩。在实际的操作过程中，要花费大量的时间和精力去控制半船的漂移和避免碰撞。这样导致坞期长和工作效率低。为此，目前通常采用在两个“半船”之间采用柔性的钢丝绳和手动葫芦来固定移动定位，在实施过程中游动性很大，如有风则稳定性更差。 

(三)发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种游动性较小，如有风则稳定性较好的半船出坞连接桥装置。 

本实用新型的目的是这样实现的：一种半船出坞连接桥装置，所述装置包括半船，半船有两件，两半船并行布置，两半船之间设置有连接桥装置，连接桥装置有两件，两连接桥装置的两端分别与两半船的甲板铰接。 

本实用新型的有益效果是： 

1、在两个“半船”之间采用刚性的上下前后双向滑动连接桥装置，在实施过程中游动性较小，如有风则稳定性较好。 

2、减少碰撞事故发生。 

3、减少船舶出坞起浮漂移时间，特别是大大减少落墩定位时间，缩短坞期，提高工作效率。 

(四)附图说明

图1为本实用新型半船出坞连接桥装置的俯视图。 

图2为图1的A向视图。 

图3为本实用新型的连接桥装置俯视图。 

图中附图标记： 

半船1、甲板11、外板12； 

连接桥装置2、连接桥21、连接耳22。 

(五)具体实施方式

参见图1～2，图1为本实用新型半船出坞连接桥装置的俯视图。图2为图1的A向视图。由图1和图2可以看出，本实用新型半船出坞连接桥装置，包括半船1，半船1有两件，两半船1并行布置，两半船1之间设置有连接桥装置2，连接桥装置2有两件，两连接桥装置2的两端分别与两半船1的甲板11铰接。 

参见图3，图3为本实用新型的连接桥装置俯视图。由图3可以看出，所述连接桥装置2包括连接桥21以及设置于连接桥21两端的连接耳22。