[实用新型]液压破碎锤新型油路及结构

说明书

技术领域：

本专利涉及工程机械中的液压工具领域，尤其涉及液压破碎锤新型油路及结构。

背景技术：

液压破碎锤(破碎器)是隶属于工程机械的一种液压工具；它是安装在工程机械上(主要装于挖掘机之上)，由工程机械的液压系统驱动的高频往复冲击的破坏性工具。破碎锤本身没用动力源，是可以独立安装、独立储存、独立维修、独立运输的损耗性工具。近些年来，随着劳动效率、劳动强度及劳动安全要求的提高，破碎锤在各种城市建设、工程施工和矿山开采等项目中的需求日益广泛，需求量也在逐年增多，目前，国内外液压破碎锤的工作原理基本相同，根据换向阀的布置情况分为内置与外置两种。市场上主要以日、韩机型为主。目前，国内生产的主要也是这两系列产品，而以韩国技术为多。

发明内容：

本实用新型的发明目的：要解决上述两种结构中存在结构复杂，加工难度大，零部件精度难保证的问题。上述内置式结构复杂，中缸体偏心严重，换向阀部件精度保证难，油道及油孔众多且加工难。上述外置式油道众多，油路分散复杂，密封件要求多，换向阀部件精度保证难。

本实用新型的目的是通过以下技术实现的：外置换向阀结构，换向阀组合由阀座、阀芯、阀盖组成。本设计采用了外置换向阀结构，但与日式的外置式在油道与结构上有本质的区别。换向阀组合由阀座、 阀芯、阀盖组成，是目前换向阀中部件最少，结构最简洁的，三件均可一次装夹就磨削完成，其精度较前两种结构都更容易保证。同时，中缸体上的主油道(除换向阀孔)只有2个，前面一个，背部一个(未展示)。换向阀与中缸体连接面只有4个油孔(除8个螺纹孔)相联通，密封要求相对小的多。

附图说明：

图1为本设计的新型中缸结构

图2为韩式内置换向阀为主的液压破碎锤

图3为日式外置换向阀为主的液压破碎锤

图4为本专利的新型油路及结构(新型中缸总成)

具体实施方式：

如图1所示，其为液压破碎锤的主机部分，是主要工作部件体，分氮气室1、中缸体总成2、下缸体总成3、钎杆4四个主要部分。中缸体总成是最核心的部分，它主要决定了该产品的性能与品质，其主要由中缸体、活塞、换向阀组件组合而成，属于高频率往复运动、高冲击力的部件，对于制造和精度保证的要求是本产品最高的。

如图2(中缸总成)，其为内置式，以韩国水山为代表，它结构紧凑，进油接口5和回油接口6在中缸体2上，主油道有4个，分别为和一号主油道7、二号主油道8、三号主油道9、四号主油道10，油路联通工艺孔众多(图中并未全部显示)，且这些孔相对于外表面都多是倾斜孔，分布比较分散，而空间紧张使多数工艺孔只能采取焊堵方式来实现密封，从而形成了盲孔，不便于清理工作。由于结构紧凑，主油道的位置要求相对较高，从而使这些中油道和油孔大多是不能随意调整 位置来实现其垂直加工，也导致加工难度加大，对设备要求较高。由于阀孔11与活塞配合孔均需进过磨削等精密加工，尺寸及形状要求较高，无论加工阀孔或活塞配合孔工件都有较大的偏心。由于换向阀分阀套12、阀芯(高频运动件)13、阀盖14三部件，三者精度较高，且阀套12与阀盖14内外均需磨削加工，各自都不能实现一次装夹就加工完成，其形位公差就很难保证，加工复杂，周期较长，受人为因素影响较大；由于阀孔11本身就较难保证精度，与换向阀三件套配合后更难保证精度，易出现工作不正常的情况。综上所述，此种系列虽然紧凑，但内部结构复杂，加工难度大，对设备要求高，不能分开同步加工，加工周期长，产品精度保证的相对难度较大，受人为因素影响也较大，加工投入大且能耗较高。