[实用新型]护轨式钢轨磨耗检测仪

说明书

技术领域：本实用新型涉及到护轨式钢轨磨耗检测仪，适用于测量钢轨和轻轨断面磨耗的专用检测。

背景技术：由于保护轨道遮挡着主轨轻轨，且间距窄小，轻轨侧面16mm处磨损无法测量，不能及时掌握轻轨损伤程度。影响了工务线路的安全检测，存在着机车车辆脱轨的隐患。

发明内容：本实用新型的目的就是要提供一种护轨式钢轨磨耗检测仪，它能克服不能及时掌握轻轨损伤的问题。本实用新型的目的是这样实现的，护轨式钢轨磨耗检测仪，包括垂磨尺、侧磨尺组成，其特征在于：主座的左边表面设置有七字型侧磨尺，主座的中央表面设置有垂磨尺，主座的下方设置有定位块，在所述的侧磨尺、垂磨尺上设置有刻度线。本实用新型在精密机械制造上采用了先进的工艺手段，集机械活动式定位块、主座装置一体，一台检测仪可同时用于检测不同钢轨和轻轨断面的磨耗尺寸，其最大的特点是实现了检测时的实用性互换，降低了成本，极大地满足了我国轻轨、城际轨道、地铁轨道、特别是工务线路轨道等用户对钢轨检测技术的管理要求，使我国城际轨道和铁路交通轨道检测技术上得到了改进。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图；

1.垂磨尺，2.侧磨尺，3.模块，4.定位块，5.主座。

技术参数：

1.检测位置：根据铁道部工务维护规定第3.4.2条，垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处距标准工作边测量，侧面磨耗在钢轨踏面按标准断面下16mm处测量。

2.检测范围：垂直磨耗：0-15mm；侧面磨耗：0-20.5mm。

3.仪器精度：0.05mm。

4.检测精度：±0.1mm。

5.检测测量为机械游标式尺条刻度读数。

具体实施方式：下面结合附图对本实用新型作进一步说明；

护轨式钢轨磨耗检测仪，包括垂磨尺1、侧磨尺2组成，其特征在于：主座5的左边表面设置有七字型侧磨尺2，主座5的中央表面设置有垂磨尺1，主座5的下方设置有定位块4，在所述的侧磨尺2、垂磨尺1上设置有刻度线。具体实施时，首先分别拉出垂磨尺、侧磨尺，避免在仪器下道时损伤测头，再将定位块曲面与非工作侧面、轭面密贴无缝隙，按微调刻度分别读出垂磨尺、侧磨尺上的垂直磨耗值及侧面磨耗值。正值为磨耗值，负值为高于标准断面轮廓值。一台检测仪可同时用于检测43Kg/m，50Kg/m，60Kg/m，75Kg/m，不同钢轨和轻轨断面的磨耗尺寸，在更换43Kg/m，50Kg/m，60Kg/m，75Kg/m钢轨定位块时只要将定位块推到极限位置再将锁紧螺丝拧紧即可。