[实用新型]一种连续式无间隙的座椅靠背调角器碟形核心装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及座椅靠背角度调节机构上的核心部件，特别涉及一种连续式无间隙的座椅靠背调角器碟形核心装置。

背景技术：

现有的汽车座椅调节机构，按我国最新的“汽车行业标准(QC)”，划分为二大类，一是按固定节距(即角度)调节座椅靠背角度的调节机构，称为“非连续式座椅靠背调角器”；二是能任意调节座椅靠背角度的调节机构，称为“连续式座椅靠背调角器”，前者用于座椅靠背角度的手动调节，因其结构相对简单，使用方便，通用性强，成本低等优点，故应用较为广泛；后者多用于座椅靠背角度的电动调节，因电动座椅总成结构相对复杂，生产成本较高，故多用于中、高档汽车上。

连续式座椅靠背调角器碟形核心装置，在国外汽车制造行业中早已广泛使用，尤其是汽车产业强国。近年，国内虽有少数厂家也在生产碟形核心装置，但多为按进口件仿制或向外商购买生产专利。

发明内容：

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供了一种具有生产成本低、承载能力高、运行平稳无间隙、舒适安全等优点，其可以十分方便、快捷地与多种类型的汽车座椅或其它座椅配套成靠背调节机构的连续式无间隙的座椅靠背调角器碟形核心装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种连续式无间隙的座椅靠背调角器碟形核心装置，由固定内齿盘、活动内齿盘、压缩弹簧、中心凸轮、轴承套、中间齿板、钢球、包壳和偏心块组成，在固定内齿盘与活动内齿盘之间的空腔内，有序地装着压缩弹簧、中心凸轮、轴承套、偏心块和中间齿板，并被包壳压合为一整体。

所述的一种连续式无间隙的座椅靠背调角器碟形核心装置，其固定内齿盘上设置有一固定内齿盘内圆凹台，将活动内齿盘的外圆作定位；内齿圈上均布着圆弧形内齿，中部的固定内齿盘凸台是中心凸轮的定位基准。

所述的一种连续式无间隙的座椅靠背调角器碟形核心装置，中心凸轮中部的中心凸轮内圆凹台，与固定内齿盘中部的固定内齿盘凸台滑配定位；其中部的中心凸轮外圆凸台，与活动内齿盘的中心孔滑配定位；中心凸轮的外圆上有二个偏心块，与中间齿板的内孔和轴承套组成内轴承副；凸轮中心的异形孔是用于安装输入扭矩轴的，偏心块的内圆与外圆之间有一偏心距e，形成了中间齿板相对于固定内齿盘的行星运动，其中将冲压成形的中心凸轮，设计成两端定位，既提高了定位精度，又保证了工作强度。

所述的一种连续式无间隙的座椅靠背调角器碟形核心装置，二个偏心块中间有一压缩弹簧，因其的张力消除了内外齿廓啮合的间隙。

所述的一种连续式无间隙的座椅靠背调角器碟形核心装置，其活动内齿盘上的外圆，与固定内齿盘内圆凹台滑配定位，内齿圈上均布着与固定内齿盘相同参数的圆弧形内齿；中心孔与中心凸轮的中心凸轮外圆凸台滑动配合；其外圆的外侧有安装钢球的滚道，与钢球和包壳共同组成外轴承副。

所述的一种连续式无间隙的座椅靠背调角器碟形核心装置，其固定内齿盘与活动内齿盘之间，有一中间齿板，在其外缘设置了与内齿盘相匹配的圆弧形外齿；中间齿板，在偏心块的旋转作用下，相对于固定内齿盘作行星运动。

所述的一种连续式无间隙的座椅靠背调角器碟形核心装置，在固定内齿盘和活动内齿盘的外侧，各设置了六个圆形凸台，用于与不同型号的座椅上、下板定位联结。

所述的一种连续式无间隙的座椅靠背调角器碟形核心装置，其主要用于电动座椅靠背角度调节机构，也可用于手动座椅靠背角度调节机构。

本实用新型具有以下几个优点：

1、本实用新型运用了“双级差齿变速传动”工作原理，仅用了四个轻而簿的冲压件，就得到较大的减速比。

2、本实用新型可为座椅靠背传递无阶段、无间歇、连续的力矩，能实现座椅靠背角度的无级调节和电动调节。

3、本实用新型运用了“自动补偿间隙”的机构，有效地减少了内外齿廓啮合的间隙。

4、本实用新型可以十分方便、快捷地与多种类型的汽车座椅或其它座椅配套成靠背调节机构。

附图说明：

图1为本实用新型侧面的结构示意图。

图2为本实用新型整体结构示意图。

图中标号说明：1、固定内齿盘，2、活动内齿盘，3、压缩弹簧，4、中心凸轮，5、轴承套，6、中心齿板，7、钢球，8、包壳，9、偏心块，1-2、固定内齿盘凸台，1-3、固定内齿盘内圆凹台，1-4、内齿，2-1、活动内齿盘凸台，2-2、中心孔，2-3、外圆，2-4、滚道，4-1、中心凸轮内圆凹台，4-2、中心凸轮外圆凸台，6-1、外齿。

具体实施方式：