[实用新型]一种接盘无效
申请号: | 201020550961.7 | 申请日: | 2010-10-04 |
公开(公告)号: | CN201827338U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 顾红兵;朱旭昶 | 申请(专利权)人: | 无锡市通用机械厂有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214115 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于减速机与回转支撑座的连接的零件,具体涉及一种接盘。
背景技术
接盘是用于减速机与回转支撑座的连接,主要承受减速机的重力和减速机工作时输出的扭矩力的零件,以保证减速机扭矩力可以传送到回转支撑座。以前一般使用的接盘如图1、图2所示,其结构较为复杂,它制作时一般用固定尺寸的模具由铸钢浇铸而成,其缺点为一套模具只能浇铸一种接盘,当需要放大或减小相关尺寸时,如因接盘在高度方向上无法满足要求时,必须重新开一套模具,才能利用铸钢浇注出满足要求的接盘,存在生产周期长,材料浪费大,自身重量大等缺点。而且浇铸制作接盘,成品率较低,使得单个接盘的价格较大。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、制作方便、成本较小的接盘。
按照本实用新型提供的技术方案,所述接盘,它包括支撑管体、上盘体与下盘体,支撑管体呈圆形直管状,上盘体为圆环状,下盘体为圆环状;上盘体的内孔处与支撑管体的顶端部外壁固定焊接一体,下盘体的内孔处与支撑管体的底端部上方的外壁固定焊接一体,在上盘体上开设有上盘体安装孔,上盘体安装孔围绕支撑管体布置;在下盘体上开设有下盘体安装孔,下盘体安装孔围绕支撑管体布置。
所述上盘体的外径大于下盘体的外径。
所述上盘体安装孔围绕支撑管体均匀布置;所述下盘体安装孔围绕支撑管体均匀布置。
本实用新型在满足强度和钢度要求的同时,结构较为简单,缩短了生产周期,节省了材料成本,提高了材料利用率,并减轻了自身重量。
附图说明
图1是现有的接盘主视图。
图2是现有的接盘俯视图。
图3是本实用新型的主视图。
图4是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示,该接盘,它包括支撑管体1、上盘体2与下盘体3,支撑管体1呈圆形直管状,上盘体2为圆环状,下盘体3为圆环状;上盘体2的内孔处与支撑管体1的顶端部外壁固定焊接一体,下盘体3的内孔处与支撑管体1的底端部上方的外壁固定焊接一体,在上盘体2上开设有上盘体安装孔4,上盘体安装孔4围绕支撑管体1布置;在下盘体3上开设有下盘体安装孔5,下盘体安装孔5围绕支撑管体1布置。
所述上盘体2的外径大于下盘体3的外径。
所述上盘体安装孔4围绕支撑管体1均匀布置;所述下盘体安装孔5围绕支撑管体1均匀布置。
本实用新型由原来的复杂结构改为简单结构,且将原来的浇铸件改为焊接件,缩短了加工周期,可以满足强度和刚度的要求,加工成本低,适用范围广。
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