[实用新型]一种搬运装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种搬运装置，具体的说涉及一种砌块的搬运装置。

背景技术

近年来，建筑行业对砌块的需求量越来越大，生产量远远满足不了市场需求，而砌块生产效率低下是影响砌块生产量的主要因素。在砌块的生产过程中，砌块成型机生产出来的砌块需要及时搬运到养护场地进行养护，同时，也为继续生产砌块腾出托板，但目前还没有与砌块成型机配套的自动搬运装置，砌块的搬运仍采用人工搬运的方法，即将砌块成型机生产出的放在托板上的砌块，由工人搬抬到搬运车上，然后再由搬运车运到养护场地后，由工人从搬运车上卸下，这样多次搬运不但费时费工，严重影响了砌块的生产效率，增加了工人的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对以上问题，提供一种可以提高砌块的生产效率、降低工人的劳动强度的砌块搬运装置。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种搬运装置，包括支架，所述支架上设置有滑座和驱动滑座上下往复运动的动力驱动装置，所述滑座上固定连接有水平设置的导轨，所述导轨上设置有可沿导轨滑动的支撑架，所述支撑架上设置有夹紧装置。

作为一种优化方案，所述夹紧装置包括连接架，所述连接架的两侧分别设置有一个活动支架，所述活动支架与连接架铰接，两个活动支架之间设置有动力装置。

一种具体优化方案，所述动力装置为油缸，所述油缸的一端与其中一个活动支架铰接，所述油缸的另一端与另外一个活动支架铰接。

一种具体优化方案，所述活动支架与连接架的铰接位置靠近活动支架的上部，所述油缸位于活动支架与连接架铰接位置处的上部。

一种具体优化方案，所述活动支架的下部设置有橡胶板，所述橡胶板位于两个活动支架相对的一侧。

作为一种优化方案，所述支撑架上设置有驱动夹紧装置转动的旋转驱动装置。

一种具体优化方案，所述旋转驱动装置包括连接套，所述连接套内设置有转轴，所述转轴的一端与夹紧装置连接，所述转轴的另一端连接有可驱动转轴转动的油缸。

一种具体优化方案，所述转轴与油缸的活塞杆偏心连接。

作为一种优化方案，所述动力驱动装置包括竖直设置的龙门支架和油缸，所述油缸上部的活塞杆与龙门支架的上部固定连接，所述油缸的下部与支架固定连接，所述龙门支架的上部设置有导向座，所述导向座上设置有链条，所述链条的一端与支架固定连接，所述链条的另一端穿过导向座后与滑座固定连接。

一种具体优化方案，所述支架的下部设置有限位器，所述滑座上设置有油缸，所述油缸的活塞杆与支撑架固定连接。

本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：使用时，通过动力驱动装置使滑座升起，从而带动夹紧装置升起，调整好位置后，将夹紧装置放下，使砌块位于两个活动支架之间，然后启动与活动支架连接的油缸，使活动支架的下部将砌块夹紧，然后通过动力驱动装置使滑座升起，在滑座升起的过程中，夹紧装置将砌块夹紧并升起，将砌块搬运到指定位置后，将砌块放下，活动支架松开即可，一次搬运量大，搬运效率高，解决了通过人工搬运效率低下的问题，从而提高了砌块的生产效率，并且降低了工人的劳动强度。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型实施例中一种搬运装置的结构示意图；

附图2为附图1的俯视图；

附图3为附图1的左视图；

附图4为附图1中夹紧装置的结构示意图；

附图5为附图4的俯视图。

图中：

1-滑轨；2-活塞杆固定板；3-活塞杆；4-连接套；5-转轴；6-连接盘；7-油缸；8-油缸；9-滚轮；10-支撑筋板；11-导轨；12-滑座；13-油缸固定板；14-油缸；15-导轨；16-导向座；17-横梁；18-链条；19-链条固定座；20-连接座；21-限位器；22-连接轴；23-活动支架；24-橡胶板；25-连接架；26-固定座；27-油缸；28-挡板；29-滑轨；30-支撑架；31-支架；32-龙门支架。

具体实施方式

实施例：如附图1、附图2和附图3所示，一种搬运装置，包括支架31，支架31上设置有滑座12和驱动滑座12上下往复运动的动力驱动装置，滑座12上固定连接有水平设置的导轨11，导轨11上设置有可沿导轨11滑动的支撑架30，支撑架30上设置有夹紧装置。

支架31下部固定连接有连接座20，通过连接座20可以与装载机等机械连接，支架31包括两条竖直设置的导轨15，两条导轨15平行设置，导轨15的上部通过横梁固定连接，导轨15的下部与连接座20固定连接，支架31的下部设置有限位器21。