[实用新型]工程机械底盘及其支腿支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别是涉及一种用于工程机械底盘的支腿支撑装置。此外，本实用新型还涉及一种包括上述支腿支撑装置的工程机械底盘。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，市场对于移动式工程机械特别是大吨位移动式工程机械的需求日益增大，移动式工程机械正朝着大型化的方向发展；大型化是移动式工程机械的一个重要设计目标。

请参考图1，图1为现有技术中一种典型工程机械底盘的结构示意图。

工程机械底盘一般包括车架11、支腿12、支腿底座13和支腿支撑板14，其中，支腿12连接在车架11上，支腿底座13设于支腿12的外端部，工作时一般平放在地面或支腿支撑板14上，用于支撑支腿12，并支撑工程机械平稳工作。

请参考图2，图2为图1中A部分的局部放大图。

现有支腿底座13包括销轴131、弹簧销和支座132。其中，支座132为支腿底座13的主体部分，包括由钢材直接焊接成型的底板1321、弯板1322和球座1323，除球座1323及弯板1322外，其余区域刚性不强，抗变形能力较弱，受力较大时会产生塑性变形，且不能自动恢复，特别是在地面不平整时容易变形，使支腿12的可靠性受到影响，同时影响工程机械正常工作。

请参考图3，图3为现有技术中工程机械支腿受力变形的结构示意图，图中虚线所示部分为支腿变形后的结构。

以移动式起重机为例，起重机作业时车架11和支腿12容易产生变形，支腿底座13为刚性，使得垂直油缸弯曲、垂直油缸15与支腿12之间会产生较大的挤压力，出现应力集中，极易损坏。特别是随着工程机械大型化的不断发展，起重机的起重能力不断增大，其车架11和支腿12的变形量也增大，使垂直油缸15与支腿12之间的挤压力更大，支腿12被损坏的可能性更大，支腿底座13易受损甚至成为工程机械大型化发展的瓶颈。

另外，起重机工作时支腿12下需要支腿底座13来保证起重机平稳工作。现有的支腿底座13为一个整体，球座1323与底板1321焊接在一起，整个结构为刚性，不能相对移动。吊重时，支腿底座13整体相对地面滑移易造成地基破坏，给吊重安全带来隐患。

因此，如何提高工程机械支腿的可靠性，适应工程机械大型化的发展需求，并提高大型工程机械的操作安全性，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于工程机械底盘的支腿支撑装置，该支腿支撑装置的支腿底座可以随垂直油缸偏移，其承载能力提高，可靠性较好，适应了工程机械大型化的发展需求。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述支腿支撑装置的工程机械底盘，其安全可靠性得到提高。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种支腿支撑装置，用于支撑工程机械底盘，包括设于所述工程机械的支腿下方的支腿底座，所述支腿底座包括与所述支腿的末端连接的上底座，以及由地面支撑的下底座；所述上底座与所述下底座通过偏移机构连接，以便所述上底座可选择地相对所述下底座偏移预定距离。

优选地，所述偏移机构包括由所述下底座支撑的支脚和环绕所述支脚的弹性部件，所述支脚的顶端与所述上底座铰接。

优选地，所述支脚包括中心立柱和垂直于所述立柱的复位板，以及沿所述立柱的周向均匀分布的筋板，所述弹性部件的周向尺寸小于所述复位板的周向尺寸；所述立柱的顶端与所述上底座铰接。

优选地，所述下底座具有容纳所述弹性部件的下空腔，该下空腔的顶部设有具有中心通孔的上盖板，所述立柱的顶端穿透所述中心通孔。

优选地，所述上底座的底部具有开口向下的凹槽，所述立柱的顶端与所述凹槽形成球铰接。

优选地，所述上盖板的上表面沿周向外缘设有挡圈，所述立柱的顶端低于所述挡圈的上表面。

优选地，所述上底座的底部具有尺寸小于所述挡圈周向尺寸的限位板；还包括与所述挡圈的上表面可拆装地连接、且与所述限位板平行的密封板，该密封板与所述限位板之间具有预定的距离，以便所述限位板可相对所述上盖板偏移预定的距离。

优选地，所述限位板和所述密封板之间设有密封件，且二者中至少一者具有容纳所述密封件的密封槽。

优选地，所述上底座和所述下底座之间设有耐磨垫。

优选地，所述弹性部件具体为弹簧，该弹簧的顶部设有压板，所述上盖板和所述压板具有相互配合的安装凹部和安装凸起。

优选地，所述压板与所述上盖板之间设有沿周向分布的定位销。