[实用新型]P/F线输送系统轨道装置有效
申请号: | 201020546680.4 | 申请日: | 2010-09-29 |
公开(公告)号: | CN201932646U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 王进 | 申请(专利权)人: | 山东高线输送设备有限公司 |
主分类号: | B65G21/22 | 分类号: | B65G21/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266314 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 系统 轨道 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及P/F线输送系统中使用的一种装置,特别涉及一种P/F线输送系统轨道装置。
背景技术
P/F线输送系统轨道在P/F线的输送过程中担任着重要的角色,但是目前使用的轨道存在一系列的问题,比如稳定性差,导向性差,尤其是拐弯处,容易出现磨损和卡件等缺点,使得P/F线在输送过程中出现一系列问题,不仅影响输送过程,而且影响后续的处理速度,因此输送轨道一旦出现问题,将影响整个输送系统的工作效率。
因此本领域技术人员而言,发明一种稳定性好、导向性强的P/F线输送系统轨道装置成为亟待解决的问题。
发明内容
本实用新型克服以上问题,提供了一种稳定性强、导向性好的P/F线输送系统轨道装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种P/F线输送系统轨道装置,包括轨道支撑和设置在轨道支撑上的轨道,其特征在于:所述的轨道支撑为拱形,轨道设置在支撑拱形内侧。
本实用新型更优的技术方案为:所述的轨道支撑内侧顶端和两底端分别设置有轨道。
所述轨道支撑内侧顶端轨道为工字钢,所述轨道支撑内侧两底端轨道为开口相对的槽钢。所述槽钢为16#槽钢。
本实用新型的有益效果:轨道用三轨制结构,包括轨道支撑上端的牵引轨,和底端两侧的承重轨,牵引轨和承载轨两部分可同时容纳牵引链条和车组在其中行进,完成物料输送功能,并且能保证稳定性和导向性。还可根据需要方便的拐弯。另外牵引轨还可用作降速轨道,方便的控制传输线的速度,与其他系统完美配合,高效、迅速的完成传输任务。
附图说明
附图1为本实用新型主视结构示意图,
图中1轨道支撑,2工字钢,3槽钢。
具体实施例
如图1所示,为本实用新型的一种具体实施例,该实施例包括轨道支撑1和设置在轨道支撑1上的轨道,轨道支撑1为拱形,轨道设置在支撑拱形内侧。轨道支撑1内侧顶端和两底端分别设置有轨道。轨道支撑内侧顶端轨道为工字钢2,所述轨道支撑内侧两底端轨道为开口相对的槽钢3。槽钢3规格为标准16#槽钢。本实用新型采用三轨制结构,拱形内侧顶端的工字钢2为承重轨道,拱形内侧两底端开口相对的槽钢3为牵引钢,牵引轨和承载轨两部分,可同时容纳牵引链条和车组运动,另外牵引轨道可以有效地控制小车和链条的速度,使经过轨道的材料速度可以控制,能够更好的与其他系统配合,完美的完成整个输送工作。该结构有良好的导向性,因此使车组运行,特别是在弯道处的运行更加平稳,减少了轨道和导向轮的磨损,提高了轨道、车组的使用寿命。
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