[实用新型]飞机蒙皮时效炉

说明书

技术领城

本实用新型涉及一种热处理装置，尤其涉及一种航空领域的对飞机蒙皮进行时效处理的专用设备。

背景技术

目前，飞机蒙皮都是在普通台车或烘箱内完成的，由于飞机蒙皮具有形状扁长，体积大、重量轻的特点，要求热处理设备具有长方体的结构，温度均匀性高，系统均匀性高的特点。而普通烘箱的炉门采用铰链式或电动式，当炉子在高温时容易造成铰链断裂，或密封不严密，使操作者要不断的调换易损件。普通烘箱的炉温热辐射较高，造成炉表面温升高，大量的能源被白白损耗。普通烘箱的风机采用的是一般的离心风叶，炉温均匀性无法满足要求。

发明内容

本实用新型要解决的是现有烘箱使用时因炉温不均匀导致浪费能源、工件变形、使用寿命短的技术问题。提供一种炉温均匀，节能高效、且生产的产品各项技术性能满足AMS2750D、ZPS01700-00000E、BAC5621的相关要求的飞机蒙皮时效炉。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种飞机蒙皮时效炉，包括炉体、炉衬、炉盖及加热系统、风机循环系统、内料架，所述炉体为坑式炉，炉盖设置于炉体顶部；所述加热系统由加热元件组成，加热元件分n层顺着炉衬两侧从上至下排布，n≥2，且每层的加热元件至少为一个；每层内的加热元件均为均匀设置，且上层的加热元件数目小于下层的数目；所述风机循环系统包括风机、吸风口和两片对流板，风机和吸风口均安装在炉盖上并能随炉盖移动离开炉体，风机的进风口位于炉盖顶部，风机的叶轮、吸风口位于炉盖底部，所述对流板分别设置于吸风口的两侧，且垂直于炉体内部，相对设置；所述内料架位于两片对流板的中间。

将炉门设置在坑式炉炉体的顶部，有利于利用炉盖的自身重力达到密封炉体的效果，从而避免了普通炉子因炉门铰链断裂，导致密封不严、需要维修等问题，且便于工件顺利的进入炉膛，一改台车炉的装料繁琐（台车炉需要把炉门打开，台车开出后才能装料），且减少了台车开出时所占的空间位置，也减少了台车与炉体的密封不严时产生的热量外泄；将风机、吸风口与炉盖整体制作，使其可随炉盖移动，有利于让出炉口，方便装料；此外，由于热空气易上升的特性，使加热元件分层排布的结构，使炉体内下部产热多于上部，有利于保证整个炉体内部温度的均匀，从而使加热工件能均匀受热，减小了工件因受热不均产生形变的可能。

为方便进料出料，还包括炉盖升降机构、炉盖平移机构及控制系统；所述炉盖升降机构包括设置在炉盖下方的升降机和升降电机；所述炉盖平移机构包括设置在炉盖顶部的导轮、带动导轮旋转的导轮电机和与导轮相匹配、并可供导轮滑动的导轨，所述导轨独立于坑式炉设置，并与炉盖宽度方向上的对称轴方向平行，位于炉盖前侧或后侧；所述控制系统为连接有温测仪、触发器的电控装置，其与炉盖升降机构、炉盖平移机构均连接，以控制炉盖移动。所述控制系统可采用电脑、微机等现有的电控装置，通过PLC等程序预先设定好炉盖开启、关闭的过程。这种设计，可以全方位的提升炉门，并推到炉口的侧方，增加了炉门前的使用空间，且炉盖升降平移均通过电控装置控制，轻便省力，只需按下按钮即可自动实现，操作方便可靠。此外，沿宽度方向平移炉盖还能缩短平移距离，降低能耗。

为加强炉盖升降过程中的稳定性，所述升降电机有两台，分别位于炉盖长轴的两端或短轴的两端，所述升降电机为双出轴电机，同一升降电机可带动两个升降机同步旋转，升降电机与升降机之间通过两端均设有联轴器的传动轴相连，四台升降机均匀分布在炉盖底部的四角。四个升降机分别设置在炉盖四角并同步运转，使炉盖受力均匀。

为加强风循环的效果，使炉内温度分布更加均匀，所述炉体内底部还设有两个以上的工字件，内料架安放在工字件上。工字件一般采用工字钢，把工件架悬空安放在炉底的工字钢上，便于承载工件和利于热风循环。

作为本实用新型的一种改进方案，所述护体与炉衬采用活扣式压紧板结构联接。此种结构减少了钢构件的热短路，并通过螺栓连接，便于拆卸。

为进一步提高炉体内温度的均匀性，所述风机采用长轴直联风机。该种风机运转稳定，使用寿命长，且能保证炉内温度均匀，是生产的产品能满足AMS2750D中的SAT和TUC的检测要求。

为减少风道内风的噪音，所述对流板采用设有引筋的薄板制成，并采用活动挂板形式安装。所述设有引筋的薄板一般采用不锈钢薄板，薄板有利于降噪，引筋有利于加强薄板的坚韧度，保证对流板的耐用；所述的活动挂板式安装为现有技术，即指挂板上设有挂钩，可挂在立柱上形成幕墙。这种设计有利于使用中的安装拆卸。