[实用新型]伸缩路障

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隔离道路用的交通设施，尤其涉及一种伸缩路障。

背景技术

众所周知，路锥在交通事故现场，道路临时分道，道路施工时都有广泛的应用，但是普通的路锥容易被大风大雨刮倒，尤其是路锥做的不高，在临时分道的地方同时车又拥挤时，车开近路锥后，司机不易看到路锥体，会经常把路锥撞倒，影响交通安全，而且一些路锥并没有起到隔离的作用，往往有人或车在稀疏的路锥之间穿梭行走。

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型要解决的技术问题是提供一种站立更稳而且容易被司机看到，同时能够起隔离作用的新型路锥。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种伸缩路障，包括空心结构的路锥体，所述路锥体由下部的圆台体和上部的圆锥头组成，还包括与圆台体一体塑成的底座、由外管和内管相互套接而成的伸缩杆，所述伸缩杆设置在圆台内且伸缩杆的外管长度与圆台体一样高，伸缩杆的最末节内管与圆锥头相连接，所述圆台体的中部设有灌水口。

作为优选：所述伸缩杆的内管靠近圆锥头的部位设置有横向的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：可以通过灌水口灌水，加重路障自身重量，而且套在路锥体内的伸缩杆，可以根据具体情况伸长，使路障“增高”，使司机可以把握到具体的位置，不会轻易碰倒路障，同时伸缩杆上开有横向的通孔，可以将隔离带从中穿过，形成障碍体，起到更好的隔离作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型的一种伸缩路障，包括空心结构的路锥体，所述路锥体由下部的圆台体1和上部的圆锥头5组成，还包括与圆台体一体塑成的底座2、由外管和内管相互套接而成的伸缩杆3，所述伸缩杆3设置在圆台体1内且伸缩杆3的外管长度与圆台体1一样高，伸缩杆3的最末节内管与圆锥头5相连接，所述圆台体1的中部设有灌水口6，所述伸缩杆3的内管靠近圆锥头5的部位设置有横向的通孔4。

通过上述改装后，可以通过灌水口6灌水，加重路障自身重量，而且套在路锥体内的伸缩杆3，可以根据具体情况伸长，使路障“增高”，使司机可以把握到具体的位置，不会轻易碰倒路障，同时伸缩杆3上开有横向的通孔4，可以将隔离带从中穿过，形成障碍体，起到更好的隔离作用。