[实用新型]一种电动叉车轮无效
| 申请号: | 201020543986.4 | 申请日: | 2010-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN201800466U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
| 发明(设计)人: | 李和安 | 申请(专利权)人: | 宁波贝斯特聚氨酯有限公司 |
| 主分类号: | B60C19/00 | 分类号: | B60C19/00;B60B19/00 |
| 代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 邱积权 |
| 地址: | 315191 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动叉车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮子,尤其是涉及一种电动叉车轮。
背景技术
电动叉车用于搬运仓库、大卖场等堆放货物,电动叉车轮包括轮架和由橡胶制成的胎面,现有电动叉车轮的胎面大设置细小的防滑条纹,为了增加车轮与地面的摩擦力。
在一般的场所路面上,该种结构的车轮可以满足摩擦力的要求。随着全球气候不断变暖,尤其是在炎热的夏天,水泥路面或柏油路上的温度非常高,长时间与温度很高的路面接触,热量积聚在车轮的胎体上,会使车轮老化的比较快,降低车轮的使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种散热效果好的电动叉车轮。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种电动叉车轮,包括轮架和胎体,其特征在于所述的胎体的两侧外沿均匀分布有多个凹槽。
所述的胎体的每侧设置有20~24个凹槽。
所述的凹槽为22个。
所述的两侧凹槽交错设置。
所述的轮架材料为金属,所述的胎体材料为橡胶。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于胎体的两侧外沿均匀分布有多个凹槽,增加了胎体的外表面面积,更有利于热量的散发,提高了车轮的使用寿命。
两侧凹槽交错设置,车轮在转动过程中比较平稳。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图;
图2为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例一:一种电动叉车轮,包括轮架1和胎体2,胎体2的两侧外沿均匀分布有22个凹槽3,两侧凹槽3交错设置,轮架1材料为金属,胎体2材料为橡胶。
实施例二:一种电动叉车轮,包括轮架1和胎体2,胎体2的两侧外沿均匀分布有20个凹槽3,两侧凹槽3交错设置,轮架1材料为金属,胎体2材料为橡胶。
实施例三:一种电动叉车轮,包括轮架1和胎体2,胎体2的两侧外沿均匀分布有24个凹槽3,两侧凹槽3交错设置,轮架1材料为金属,胎体2材料为橡胶。
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