[实用新型]一种转运车导轨升降机构

权利要求书

1.一种转运车导轨升降机构，其特征在于：包括有动力传动总成以及同步牵引总成，所述的动力传动总成包括有机架、转动设置于机架内的蜗轮，以及与蜗轮传动配合的蜗杆，所述的蜗轮的转动中心线上固定设置有转动轴，所述的同步牵引总成包括有同轴转动固定于转动轴上的绕线器以及牵引绳，所述的绕线器包括有设置于其中间的中心盘、固定设置于中心盘两侧的两个绕线环、以及固定设置在两个绕线环外侧的侧护盘，所述的中心盘相对于绕线环的环内位置开设有槽孔，所述的每个绕线环上均开设有连通环内和环外的且与牵引绳尺寸适配的出线口，所述的牵引绳穿过中心盘的槽孔，且牵引绳的两头分别从中心盘两侧的绕线环上的出线口穿出。

2.根据权利要求1所述的一种转运车导轨升降机构，其特征在于：所述的绕线环的出线口的开口方向与绕线环的径向方向一致。

3.根据权利要求1或2所述的一种转运车导轨升降机构，其特征在于：所述的机架包括有机壳以及固定设置于机壳左右两侧的右侧板和盖板，右侧板和盖板的内侧均相互对应固定设置有轴承套，每个轴承套内设置有转动轴承，所述的蜗轮可转动地设置于两个转动轴承之间。

4.根据权利要求3所述的一种转运车导轨升降机构，其特征在于：所述的蜗杆可转动地设置于机壳上，且该蜗杆包括有位于机壳内并与蜗轮构成传动配合的传动段和位于机壳外并表面设置螺纹的限位段，所述的右侧板上对应限位段的位置设置有与限位段同轴向的限位槽，所述的限位段的螺纹上可转动设置有限位螺母，该限位螺母的外侧固定设置有与限位槽滑移导向嵌配的限位块。

5.根据权利要求4所述的一种转运车导轨升降机构，其特征在于：所述右侧板上对应限位段的尾端位置固定设置有转动支座，所述的限位段的尾端可转动支承设置于该转动支座内。

6.根据权利要求5所述的一种转运车导轨升降机构，其特征在于：所述的中心盘、绕线环以及侧护盘通过紧固件连成一体，所述的转动轴的头端与中心盘通过平键联动配合。

7.根据权利要求6所述的一种转运车导轨升降机构，其特征在于：所述的牵引绳为钢丝绳。