[实用新型]车载用柔软电源电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载用柔软电源电缆。

技术背景

目前，在机车车辆及车载领域中，对车载用柔软电源电缆性能要求日益提高，普通车载用电源电缆是很难能满足机车车辆及车载领域在低温条件下能正常工作的电缆，也很难满足它频繁移动、拖拉、弯曲、收放、耐磨、抗拉、防水、防腐、耐老化等一系列的需求。

实用新型内容

本实用新型提供一种能满足机车车辆及车载领域在野外作业能满足低温条件下正常工作、能频繁移动、拖拉、弯曲、收放、耐磨、抗拉、防水、防腐、耐老化的车载用柔软电源电缆。

本实用新型解决技术问题提供如下方案：

一种车载用柔软电源电缆，包括导体线芯，其特征在于：所述电源电缆包括4根导体线芯，每根导体线芯外包裹着绝缘层，所述4根导体线芯绞合，所述绞合后的4根导体线芯外包裹一层无纺布隔离层，所述隔离层外包裹着一层外护套层，所述4根电源线包围着一根填充芯均匀分布。

所述的每根导体线芯截面为6.0mm²，由84根截面直径0.3mm镀锡铜线构成，所述绝缘材料层选用热塑性互穿聚合物网络弹性体，所述填充芯选用柔软的聚丙烯填充绳，所述隔离层选用无纺布，所述外护套层选用聚醚型聚氨酯。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型为了满足在低温条件下频繁移动、拖拉、弯曲、柔软的要求选用防腐、易焊的多股镀锡铜线做导体，来增加耐疲劳性。

2、为了保证电缆在低温条件下具有优良的电性能和，选用了轻质的热塑性互穿聚合物网络弹性体新型材料做绝缘，使电缆能在低温-60℃条件下不变硬，能收放自如的工作。

3、为保证电缆减少相对位移、结构稳定，在电源线与护套之间包裹一层柔软无纺布隔离层。

4、外护套层采用与绝缘层相匹配的耐磨、耐腐蚀、防水、柔软、耐低温性极好的聚醚型聚氨酯材料，以满足电缆在低温-60℃条件下不变硬，能收放自如的工作要求

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种车载用柔软电源电缆，包括包括4根导体线芯1，一根填充芯3，还包括无纺布绕包层4和外护套层5，4根导体线芯1外层为绝缘材料层2，4根导体线芯1包围着填充芯3，导体线芯1与外护套层5之间包裹着无纺布4，导体线芯1为6.0mm²，由84根截面直径为0.3mm镀锡铜线构成，线芯导体1外绝缘层2材料为聚全氟乙丙烯，填充芯3材料为聚丙烯绳；绕包层4材料为无纺布；外护套层5材料为聚醚型聚氨酯。