[实用新型]一种新型推砖装置有效
申请号: | 201020541484.8 | 申请日: | 2010-09-21 |
公开(公告)号: | CN201807958U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 隋旭东;赵雷;袁金波 | 申请(专利权)人: | 广东科达机电股份有限公司 |
主分类号: | B24B9/06 | 分类号: | B24B9/06;B24B47/20 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 李德魁;李国钊 |
地址: | 528313 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种推砖装置,具体涉及一种高速带缓冲结构的新型推砖装置,属于建材加工设备领域。
背景技术
陶瓷材质、玻璃材质、大理石材质等砖块状建材磨边机,如陶瓷砖磨边机,其推砖装置主要是负责以大于磨边机传动带输送速度的速度把刚由送砖平直运输带送到磨边机传动带上的待磨砖块(此时的待磨砖块多为不整齐对中)向前推进,实现待磨砖块的对角线准确定位,为下一步精度磨边做好前期预定位对中准备。现有磨边线具有前后两台磨边机,推砖装置安装于后台机上,是保证待磨砖块对角线相等(4个角为直角)的装置。现有的推砖装置结构如图1、3和4所示,其包括推砖爪1、推板2、减速机、同步带、推砖架3、横向导轴4、竖向导向轴5、气缸6、气缸顶杆61及连杆7,所述推砖架3设有竖向导向套31,所述竖向导向轴5安装在推砖架3的竖向导向套31上。工作时,减速机通过同步带牵引推砖架3沿导轴做水平往复运动,从而带动推砖爪1做前后往复运动。由于推砖爪1的运动9速度高于传送带上待磨砖块10的运动速度,因此可以实现推砖功能。推砖爪1所推的是已加工过的待磨砖块10边线,这就保证了将要磨削的待磨砖块10两边与此边垂直,从而达到待磨砖块10对角线相等(4个角为直角)的目的。为了避免推砖爪1后退时与连续运行的待磨砖块10碰撞,推砖爪在气缸6的带动下还有一个竖向往复升降运动。图3所示为推砖行程,此时气缸6上端进气,气缸活塞带动气缸顶杆61向下运动,推砖架3与横向导轴4保持不动,气缸顶杆61带动连杆7、竖向导向轴5、推板2下移使推砖爪1停留在下端。图4为推砖回程,此时气缸1下端进气,气缸活塞带动气缸顶杆61向上运动,推砖架3与横向导轴4保持不动,气缸顶杆61带动连杆7、竖向导向轴5、推板2上移使推砖爪1移动到上端。推砖爪1工作周期如图2所示。
随着社会的进步,现在陶瓷厂对磨边机产量的要求有了很大提高,现在磨边机已由每分钟磨削20几片剧增到40几片、50几片砖的产量要求,但产能提高对现有推砖装置结构提出了更高要求,现有推砖装置结构已经不能适应高产能的要求,其主要不足问题如下:
1)震动太大:现有气缸升降的冲击力约为40kgf,在原来工作频率低时造成的震动不明显,这是因为瓷砖速度慢,推砖距离可拉长,推砖爪上升点和下降点距离较大,相对地传给横向导轴的振幅较小。现在推砖速度提高一倍,推砖距离相应缩短,推砖爪上升点和下降点距离减小,因此相对地传给横向导轴的振幅增大。即原来每分钟横向导轴的某一点向下以40kgf冲击20次,在离此点200mm以上的点处向上以40kgf冲击20次。变为现在每分钟在图1导轴6的某一点向下以40kgf冲击40~50次,在离此点100~150mm的点处向上以40kgf冲击40至50次。由此产生的震动过大,影响了推砖质量。
2)气缸容易损坏:活塞以40kgf的冲击力每分40~50次的频率冲击气缸盖,除了产生剧烈的金属碰撞声外,也使气缸寿命锐减;再者,由于现有气缸顶杆与连杆是刚性连接,在安装调节时如与竖向导向轴不平行,极易将气缸活塞杆别坏;还有,气缸上盖为推砖爪的上限位,气缸下盖为推砖爪的下限位,当推砖爪上升至上限位或下降至下限位时,气缸活塞分别直接与气缸上盖或气缸下盖发生碰撞,这是震源,也是造成气缸损坏的主要原因之一。
3)卡砖:由于气缸顶杆与连杆是刚性连接,在安装调节时如与竖向导向轴不平行,会影响推砖爪升降,造成卡砖。而原来工作频率低时,调松气缸顶杆的螺母,就可解除此故障,但现在工作频率高时就不能调松气缸顶杆的螺母,主要是因为增大震动并极易将气缸活塞杆别坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题不足之处,提供一种能够避免高频冲击力引起的震动、能在较高工作频率下平稳工作的新型推砖装置。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种新型推砖装置,包括推板、推砖架、竖向导向轴、气缸、气缸顶杆及连杆,所述竖向导向轴安装在推砖架的竖向导向套上,所述竖向导向套的上端与连杆之间设有上缓冲结构,且所述竖向导向套的下端与推板之间设有下缓冲结构。
进一步,上述上缓冲结构设于连杆上;或者上述上缓冲结构设于竖向导向套的上端。
而上述下缓冲结构设于推板上;或者上述下缓冲结构设于竖向导向套的下端。
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