[实用新型]轻型柴油机EGR进气控制系统

权利要求书

1.一种轻型柴油机EGR进气控制系统，其特征在于，包括与新鲜空气源连通的进气接管，进气接管的进气端设进气节流阀，用于控制新鲜空气的进气总量；进气接管为双层结构，其中进气接管下层与进气管第一稳压腔连通并通过进气涡流控制阀控制流入第一稳压腔的新鲜空气流量，形成新鲜空气进气组；进气接管上层根部处设EGR进气口，经冷却后的尾气通过电控EGR阀对进入EGR进气口的尾气流量进行控制，尾气与新鲜空气在进气接管上层混合，充分混合后的尾气和新鲜空气进入进气管第二稳压腔，形成带EGR尾气进气组。

2.根据权利要求1所述的轻型柴油机EGR进气控制系统，其特征在于，所述进气接管上层通过第二稳压腔支气管与所述进气管第二稳压腔连通，用于充分混合位于进气接管上层的尾气和新鲜空气。

3.根据权利要求1或2所述的轻型柴油机EGR进气控制系统，其特征在于，还包括EGR冷却器和EGR导管，尾气在EGR冷却器中冷却、然后通过EGR导管进入进气接管。

4.根据权利要求3所述的轻型柴油机EGR进气控制系统，其特征在于，所述轻型柴油机为四缸十六气门柴油机，所述新鲜空气进气组包括第一、三、五、七进气口，所述带EGR尾气进气组包括第二、四、六、八进气口，新鲜空气进气口与带EGR尾气进气口间隔设置。