[实用新型]路面摊铺机半轴传动机构

说明书

技术领域

      本实用新型涉及一种半轴传动机构，尤其是一种路面摊铺机半轴传动机构，属于路面机械技术领域。

背景技术

        现有路面摊铺机半轴传动机构由半轴、链轮传动轴、链轮、制动鼓座、制动鼓、制动器、半轴套管、轴承等组成。该半轴传动机构在设计上半轴与后半轴之间没有直接的联系，采用链轮传动轴作为半轴与后半轴之间的连接件，半轴与制动鼓座、链轮传动轴通过螺栓连接。动力由传动箱内的差速器通过半轴传递至链轮传动轴，再通过链条传动实现终传动，驱动摊铺机行走。制动器固定于半轴套管上，对摊铺机起制动作用。这样的结构在保证了半轴正常传递动力，但却由于链轮传动轴的存在一方面使半轴传动机构的零件增多从而增加了加工环节使半轴传动机构的生产成本增加；另一方面需要半轴、链轮驱动轴、制动鼓座在装配后保证很高的同轴度要求，对零件的加工要求也很高而这在生产过程中很难控制，同时半轴与制动鼓座、链轮传动轴通过螺栓连接使其抵抗扭矩的能力不高。

发明内容

   本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单紧凑、同轴度高、性能可靠的半轴传动机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的路面摊铺机半轴传动机构包括半轴、链轮、制动鼓座、制动鼓、制动器、半轴套管、轴承。半轴套管固定于传动箱体上并套在前半轴上，其上支撑制动鼓座，制动器固定于半轴套管上，链轮直接安装于后半轴上，制动鼓座通过螺栓与半轴上的法兰连接。

采用这样的结构后，动力由传动箱内的差速器通过半轴及后半轴链轮上的链条传动实现终传动，驱动摊铺机行走。由于改变半轴的结构取消链轮传动轴，使结构更加简单紧凑，同时由于减少了装配零件，节省了材料，降低了制造成本使其装配后的同轴度误差也大大的降低，而且由于紧凑的结构增加了抵抗扭矩的能力。

附图说明

图1是本实用新型的安装结构示意图。

具体实施方式

      如图所示，在本实用新型半轴传动机构，包括半轴1、链轮7、制动鼓座5、制动鼓4、制动器3、半轴套管2、轴承6，半轴套管2固定于传动箱体上并套在前半轴1上，其上支撑制动鼓座5，制动鼓座5通过螺栓分别与半轴1、制动鼓4连接，传动链轮7安装于后半轴9上，制动鼓座5通过螺栓与半轴上的法兰8连接，后半轴9由轴承6支撑。在本实用新型路面摊铺机半轴传动机构工作过程中动力由传动箱内的差速器通过前半轴1传递至链轮7，再通过链条传动实现终传动，驱动摊铺机行走。制动器3固定于半轴套管2上，对摊铺机起制动作用。