[实用新型]一种配金属铠装移开式开关柜下避雷器手车G型导轨有效

专利信息
申请号: 201020536099.4 申请日: 2010-09-20
公开(公告)号: CN201821030U 公开(公告)日: 2011-05-04
发明(设计)人: 沈春延 申请(专利权)人: 上海纳杰电气成套有限公司
主分类号: H02B11/127 分类号: H02B11/127;H02B11/167
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 高泉生
地址: 201111 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 金属 移开 开关柜 避雷器 手车 导轨
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及金属铠装移开式开关柜,具体来说是涉及一种配金属铠装移开式开关柜下避雷器手车G型导轨。

背景技术

目前,中压开关柜领域金属铠装移开式开关设备已成为了主流,特别是对中置式金属铠装开关设备下手车的应用越来越广泛。目前公知的手车导轨普遍由配套中压开关设备的标准件厂家生产,标准件厂家生产的导轨必须采用专用设备和模具,加工出多个零件,再装配成型,制作工艺繁琐复杂,成本高。

实用新型内容

针对上述情况,本实用新型提供一种配金属铠装移开式开关柜下避雷器手车G型导轨,以解决目前手车导轨制作工艺复杂、生产设备必须采用专用设备和模具、生产成本高的问题。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:

一种配金属铠装移开式开关柜下避雷器手车G型导轨,其特征在于,包括导向槽,所述导向槽下端部设置一支撑面,所述支撑面下部沿导向槽开口方向设置一底面,所述底面上加工有至少2个装配孔;所述导向槽的一端加工一定位槽,另一端设置一安装板,安装板上加工有一装配孔和一个定位孔。

进一步,所述底面上加工的装配孔直径为9mm。

进一步,所述导向槽一端的定位槽宽为17mm。

进一步,所述导向槽另一端安装板上加工的装配孔直径为7mm,定位孔宽为12mm,高为26mm。

进一步,所述一种配金属铠装移开式开关柜下避雷器手车G型导轨的板材厚度为3mm。

本实用新型的有益效果是,大大减低了手车导轨的制作的复杂性,避免了多体拼装式导轨因多件加工和装配造成的累积误差;利用现代常规数控设备整体裁剪、整件折弯即可制作成型,是一种互换性能好、承重安全的整体式导轨。

附图说明

图1为本实用新型一种配金属铠装移开式开关柜下避雷器手车G型导轨的主视图。

图2为本实用新型一种配金属铠装移开式开关柜下避雷器手车G型导轨的俯视图。

图3为本实用新型一种配金属铠装移开式开关柜下避雷器手车G型导轨的侧视图。

图4为本实用新型一种配金属铠装移开式开关柜下避雷器手车G型导轨的安装示意图1。

图5为本实用新型一种配金属铠装移开式开关柜下避雷器手车G型导轨的安装示意图2。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

参见图1、图2、图3,一种配金属铠装移开式开关柜下避雷器手车G型导轨100,包括导向槽101,所述导向槽101下端部设置一支撑面102,所述支撑面102下部沿导向槽开口方向设置一底面103,所述底面103上加工有至少2个直径为9mm的装配孔104;所述导向槽101的一端加工一宽为17mm的定位槽105,另一端设置一安装板106,安装板106上加工有一直径为7mm的装配孔107和一宽为12mm,高为26mm的定位孔108。

本实用新型一种配金属铠装移开式开关柜下避雷器手车G型导轨100采用的是厚3mm的优质钢板,由数控机床整体裁剪、整件折弯制作成型,是整体式G型导轨。

参见图4、图5,本实用新型在安装时,分为左导轨110和右导轨120两件,左导轨110和右导轨120的形状对称,两导向槽101槽口相对安装在开关柜200内。安装方法如下:

将左导轨110和右导轨120的底面103置于开关柜柜体底板210,使左导轨110和右导轨120的导向槽101的一端加工的宽为17mm的定位槽105的两端分别正确落位于开关柜安装板220上相应的四个4×20的长方孔221内,用M6螺栓将左导轨110和右导轨120经导轨另一端安装板106上直径为7mm的装配孔107分别固定在开关柜柜体的左侧板230和右侧板240上,使左导轨110和右导轨120另一端安装板106上宽12mm、高26mm的定位孔108与相应的左侧板230和右侧板240自然吻合;用M8的螺栓经开关柜柜体底板210的窝孔211和左导轨110与右导轨120的底面103上直径为9mm的装配孔104将左导轨110和右导轨120的底面103分别固定在开关柜柜体底板210上。

左导轨和右导轨导向槽的一端的定位槽的两端分别正确落位于开关柜安装板上相应的四个4×20的长方孔221使左导轨110和右导轨120得以准确地定位,同时也增强了左导轨110和右导轨120的强度。

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