[实用新型]大型卡车仪表盘横梁总成线束固定支架焊接自动夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接夹具，特别是涉及一种大型卡车仪表盘横梁总成线束固定支架焊接自动夹具。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车成为我们的主要交通工具的同时，人们对其的制造工艺的要求也变得越来越高，汽车的生产工艺也越来越先进，但是在现有技术中，生产的过程总还是会产生许多的缺陷，导致在实际生产中产生误差和缺陷。

传统对大型卡车仪表盘横梁总成线束固定支架包括方槽形线束固定支架1和位于方槽形线束固定支架同一侧边的两个仪表板本体固定支架2(如图1所示)，两个仪表板本体固定支架是焊接到方槽形线束固定支架上的，其焊接的方法是手工将焊接的两个物体固定在一起，然后对其进行焊接，由于没有相应的夹具，这样很容易产生焊接点的位置偏差，而且由于是手工进行位置固定，对人的手也存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的缺陷，提供一种大型卡车仪表盘横梁总成线束固定支架焊接自动夹具，以解决现有技术中焊接点的位置容易产生偏差、并存在安全隐患的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种大型卡车仪表盘横梁总成线束固定支架焊接自动夹具，其特征在于，包括支撑架和设置在所述支撑架上的夹具；

所述支撑架上设置有用于放置方槽形线束固定支架的支撑座、用于放置仪表板本体固定支架的支撑夹板、用于限定方槽形线束固定支架位置的定位件；所述夹具包括用于夹紧方槽形线束固定支架的夹头、驱动夹头动作的第一气缸、用于控制第一气缸的第一控制阀门、驱动支撑夹板运动的第二气缸、以及用于控制第二气缸的第二控制阀门；所述支撑夹板设置在第二气缸的推杆上。

进一步，在本实用新型中，所述夹头的中部可转动设置在支撑架的一转轴上，夹头的一端与第一气缸的推杆连接，夹头的另一端为起夹紧作用的自由端。

进一步，在本实用新型中，还包括一可转动平台，所述可转动平台包括支架、设置在支架上并可翻转的可转动平板。进一步，所述可转动平台还包括电动机、传动装置和控制柜，所述电动机与传动装置连接，所述传动装置的输出轴与可转动平板连接并带动可转动平板转动，控制柜与电动机之间电连接。更进一步，所述控制柜共有两个，每个控制柜内均设置有控制模块和控制开关，两个控制柜均与电动机连接。

本实用新型的有益效果是：

1、使得在进行焊接操作的时候可以将被焊零件都放置在夹具上夹紧，然后再用焊枪进行焊接即可，极大的提高了焊接的精度，同时减少了操作失误引发的安全隐患。

2、在焊接的时候通常还会遇到一些情况，使得焊接的角度不合适，需要进行调整，本实用新型通过控制电动机来控制整个可转动平台的角度，从而调整焊接角度，方便进行焊接。

3、本实用新型通过两个控制柜来控制可转动平台的转动，有效的防止安全事故的发生，安全性更高。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型：

图1为大型卡车仪表盘横梁总成线束固定支架的结构示意图。

图2为本实用新型的夹具的放大示意图。

图3为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图2、3，一种大型卡车仪表盘横梁总成线束固定支架焊接自动夹具，包括支撑架100和设置在所述支撑架上的夹具。

支撑架100上设置有支撑座(图中未标示)、支撑夹板120和定位件130。支撑座用于放置方槽形线束固定支架；支撑夹板120，用于放置仪表板本体固定支架；定位件130，用于限定方槽形线束固定支架位置。