[实用新型]活塞环漏光度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零件检测装置，尤其是涉及一种活塞环漏光度检测装置。

背景技术

活塞环是保证内燃机正常工作的关键密封件，它的密封性好坏直接影响内燃机的工作效率和排放性能，因此，活塞环密封性的检测是其生产过程中的一个重要环节。活塞环密封性的检测主要是通过检测活塞环漏光度来判断；漏光度是指活塞环每处漏光弧长对应的中心角度不超过20度，在开口左右各30度范围内不允许漏光。检测活塞环漏光度也就是检测缸套与活塞环外圈之间的间隙、缸套粗糙度以及圆度和圆柱度的误差等，如果间隙过大，粗糙度过大，圆度和圆柱度误差太大，会造成发动机活塞环折断。目前，活塞环漏光度检测主要是把每个型号的缸套做为活塞环的检具来检测活塞环的漏光度，这种检测方式需要每种型号的活塞环都用相对应的缸套检测，资金浪费较大，且通用性差。

中国专利局2007年8月1日公开了一种名称为汽车活塞环光密封性检测工装的实用新型专利，其授权公开号为CN 2929688Y。该实用新型公开了一种汽车活塞环光密封性检测工装，在灯盒内设有灯泡，灯盒顶面上依次设有透光玻璃板和橡胶底板，橡胶底板上放置环规，该环规的中心孔与灯盒及橡胶底板上的透光孔相对应，在环规的中心孔内放置遮光板，所述的环规上设有测度内盖，该测度内盖上罩有测度外盖，在测度内盖和外盖的中心处设有让位孔，并且测度内盖和测度外盖上相对部位开有测度窗口；本实用新型用于检测活塞环光密封性时，利用测度内、外盖上的测度窗口，检测活塞环的漏光度。其不足之处在于，检测型号不同的活塞环时需要更换对应型号的环规，通用性较差，资金耗费较大。

发明内容

本实用新型克服了现有技术中活塞环漏光度检测装置通用性较差，资金耗费较大等问题，提供了一种通用性强，成本低廉的活塞环漏光度检测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种活塞环漏光度检测装置，包括暗箱及配合活塞环内圈的遮光盖，所述的暗箱顶部中间嵌设有配合活塞环外圈的上大下小的锥形沉孔，所述的暗箱的底部上表面中间设有灯泡；沉孔的作用是放置活塞环，沉孔呈上大下小的锥形可以用于检测各种型号的活塞环的漏光度，增加了本装置的通用性，降低了制作成本，灯泡是用来提供检测用的光源，检测活塞环透光度时，只需将活塞环水平置于沉孔内，将活塞环内圈用遮光盖盖住即可检测，操作简单，使用方便。

作为优选，所述灯泡距沉孔底面距离为90mm～110mm，在此范围内，穿过沉孔的光线更适合漏光度检测。

作为优选，所述灯泡为磨砂灯泡，即使光线直接照射到人眼睛，也不会太刺眼，对使用者眼睛起到保护作用。

作为优选，所述暗箱整体呈上大下小的锥形箱，有利于光线反射到锥形沉孔。

本实用新型的优点是：通用性强，制作成本低，操作简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型结构图；

图中：1. 暗箱，2. 活塞环，3. 沉孔，4. 遮光盖，5. 灯泡，6. 支撑脚。

具体实施方式

面通过具体实施例，并结合附图1对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

如图1所示的活塞环漏光度检测装置，一种活塞环漏光度检测装置，包括暗箱1及配合活塞环2内圈的遮光盖4，其中，暗箱1顶部可以挪动，所述的暗箱1的顶部中间嵌设有配合活塞环2外圈的上大下小的锥形沉孔3，所述的暗箱1的底部上表面中间设有灯泡5，所述灯泡5距沉孔3底面距离为90mm～110mm，保证光从锥形孔内通过，所述灯泡5为36V、60W磨砂灯泡，所述暗箱1为上大下小的锥形箱；本实用新型保证灯泡5发出的光从锥形沉孔3内通过，一般要求活塞环外圈工作面在开口处30度范围内不许漏光，通过透光度来看活塞环外圈与沉孔3的间隙大小，活塞环漏光处的间隙应不大于0.03mm，并以此来判定活塞环合不合格，检测活塞环透光度时，只需将活塞环水平置于沉孔内，将活塞环内圈用遮光盖盖住即可检测。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。