[实用新型]铝中密度芯复合板

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种铝中密度芯复合板。主要用于厢式车的厢体、家具或其他装饰材料的制作。属装饰材料技术领域。

(二)背景技术

现有的车厢的厢体板材一般分为两类，一类是外层为金属结构、内部为金属骨架注入聚氨酯发泡材料；另一类中间位聚氨酯泡沫板、外层为玻璃纤维复合材料板结构。第一类材料的厢板，重量大、抗冲击力弱，防水性能差，表面不美观；第二类材料的厢板，由于聚氨酯泡沫本体强度差，容易剥离、开裂，中间必须加骨架材料(如硬木、玻璃钢工字梁等)，既增加了厢板重量，又影响厢板外观平整性。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种抗弯强度和耐冲击强度高、防腐防潮性好的铝中密度芯复合板。

本实用新型的目的是这样实现的：一种铝中密度芯复合板，其特征在于：所述复合板包括正面铝板、中密度板和背面铝板，所述中密度板的上下表面分别通过粘合剂层与正面铝板和背面铝板紧密复合在一起。

所述正面铝板和背面铝板的表面分别设置涂层。

所述正面铝板和背面铝板的表面分别设置保护膜层。

所述正面铝板和背面铝板的涂层外分别设置保护膜层。

与现有技术相比，本实用新型铝中密度芯复合板具有如下特点：

本实用新型铝中密度芯复合板，芯材采用中密度板，其抗弯强度和耐冲击强度高，且防腐防潮性好。采用粘合剂层粘结，牢固度高，不易脱层。根据需要表面可设置涂层，美观。

(四)附图说明

图1为本实用新型铝中密度芯复合板的断面结构示意图。

图中：

正面铝板1、中密度板2、背面铝板3、粘合剂层4。

(五)具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及的铝中密度芯复合板，它由正面铝板1、中密度板2、背面铝板3和粘合剂层4组成，所述中密度板2的上下表面分别通过粘合剂层4与正面铝板1和背面铝板3紧密复合在一起。

中密度板简称中纤板，是中密度纤维板(人造板)的一种，中密度纤维板在中国是利用农业三剩物或者次小薪材等为主原材料，其主要成分是木质纤维、树脂胶等。经过热磨、干燥、施胶、铺装、热压、后处理、砂光后成型的一种代替原木的环保型家具建材替代品，其主要优点是相对原木价格低廉，容易加工，材质均匀，物理性能好，在添加石蜡等物品后能防水防潮。其物理性能极好，材质均匀，不存在脱水问题，不会受潮变形；其表面的三聚氢氨饰面有防潮、防腐、耐磨、耐高温等特点，不需要进行后期处理，甲醛含量低。

本实用新型，为了达到较好的装饰效果，可以在正面铝板1和背面铝板3的表面分别设置涂层。

另外，在铝中密度芯复合板的正反两面贴合保护膜，可以保证在运输和施工过程中不划复合板表面，使用时，撕去表面保护膜，以确保铝中密度芯复合板的美观效果。