[实用新型]仓门预埋板定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种辅助工具，具体是一种用于定位仓门预埋板的定位工装。

背景技术

目前，客车行李仓门装配防松有：铰链式连接、胶条式连接，其中铰链式连接中预埋板的焊接质量的好坏影响到仓门的装配质量，保证预埋板焊接的质量需要对其有效定位，目前，通常是采用长条标尺作为工装贴近纵梁外表面，然后测量在离标尺一定距离后标记，再焊接预埋板，预埋板定位主要是靠人工定位焊接，造成焊接成型后预埋板的位置、垂直度等易产生较大偏差，且费时费力。

实用新型内容

为解决上面所述的问题，本实用新型提供了一种仓门预埋板定位工装。

本实用新型采取了以下的技术方案，一种仓门预埋板定位工装，包括工装本体，所述工装本体(4)为阶梯状，所述工装本体(4)的工作表面一(4-1)与工作表面二(4-2)水平间距为仓门的安装厚度。

仓门预埋板定位工装，所述工装本体的工作表面为强力磁铁。

本实用新新型通过阶梯形状工装定位既保证了预埋板的位置不偏移，垂直度不受影响，而且精度高，省时省力。

附图说明

以下结合附图和具体实施例作进一步详细说明：

图1本实用新型的结构图。

图2本实用新型的工作状态图。

图中1、纵梁，2、横梁，3、预埋板，4、工装

具体实施方式

如图1所示的工装，为阶梯状工装，工作表面一4-1与工作表面二4-2外侧 之间的距离等于仓门安装时所需的安装厚度，为方便定位，在工作表面一4-1和工作表面二4-2的外侧面均附带有强力磁铁。

如图2所示为本实用新型工作状态图，安装仓门前，将工装4的工作表面一4-1与纵梁1的表面配合，此时，预埋板3靠在工作表面二4-2的外侧，然后开始焊接预埋板3，因为工作表面均为强力磁铁，无需手扶预埋板即可完成预埋板3的定位和焊接。