[实用新型]一种能调整门间隙的吸铁装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊装车间调整线调整汽车车门外观间隙的辅助工具，尤其是涉及一种在吸铁上增加调整门间隙塞块的装置。

背景技术

目前，在焊装车间调整线装配门后，对门间隙进行微调时，由于调门间隙时没有基准，全靠调整人员自己的感觉，这种调整难度大，效率低，难以在调整线要求的速度下高质量完成门间隙的调整，而且难以达到我们想要的理想间隙状态。

具体来说，调整线门装配完后，工人用塞尺测量门间隙，当间隙不符合公差要求时，调整工人对门间隙进行微量调整，此时由于没有门间隙的基准，在调整时只能凭借感觉，调整难度较大，且调整效率太低，难以保证调整线节拍需要以及调整后门间隙的质量需要。

此外，现有车门调整吸铁装置如图1所示，主要包括手柄杆1和磁铁块4，该手柄杆1和磁铁块4垂直连接。该车门调整吸铁装置主要用于模拟门锁的装配以及调整面差，但不具有任何调整车门间隙的功能。

发明内容

本实用新型设计了一种能调整门间隙的吸铁装置，其解决的技术问题是

(1)现有工人对门间隙进行微调时，由于没有专门的调整工具以及无法确定门间隙的基准，从而难以保证调整线高速节拍的需要以及调整后门间隙的质量需要。

(2)现有车门调整吸铁装置只能用于模拟门锁的装配以及调整面差的作用，但不具有任何调整门间隙的功能。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种能调整门间隙的吸铁装置，包括手柄杆和磁铁块，还包括一塞块，所述塞块的截面成“L”形状；所述“L”形状的塞块的一端与所述磁铁块固定连接；所述“L”形状的塞块的另一端的厚度等于门间隙所要求的尺寸，并插入所需调整的门间隙中。

进一步，所述塞块通过一固定装置固定在所述磁铁块上。

进一步，所述固定装置为螺母和所述手柄杆上的螺纹，所述塞块位于所述螺母和所述磁铁块之间。

进一步，所述塞块上设有一通孔，所述手柄杆穿过所述通孔。

该能调整门间隙的吸铁装置与现有的车门吸铁装置相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型由于在传统的车门吸铁装置上增加一塞块，该塞块插入门缝后给调整工人一个调整基准，调整工人便可方便快捷而且高质量的完成门间隙调整，减小了调整难度，满足了高速的调整线效率需要以及门间隙的质量要求。

(2)本实用新型的结构简单，调整时操作简便，调整效率高，减小了工人的劳动时间与强度。

附图说明

图1：现有车门调整吸铁装置的结构示意图；

图2：本实用新型能调整门间隙的吸铁装置的主视图；

图3：本实用新型能调整门间隙的吸铁装置的左视图；

图4：本实用新型能调整门间隙的吸铁装置的俯视图。

附图标记说明：

1-手柄杆；2-螺母；3-塞块；4-磁铁块。

具体实施方式

下面结合图2至图4，对本实用新型做进一步说明：

一种能调整门间隙的吸铁装置，包括手柄杆1、螺母2、磁铁块4以及塞块3。塞块3的截面成“L”形状；“L”形状的塞块3的一端与磁铁块4固定连接；“L”形状的塞块3的另一端的厚度等于门间隙所要求的尺寸，并插入所需调整的门间隙中。

塞块3通过一固定装置固定在磁铁块4上。该固定装置为螺母2和手柄杆1上的螺纹，螺母2和螺纹相互配合使得塞块3固定连接在螺母2和磁铁块4之间。

塞块3上还设有一通孔，手柄杆1穿过该通孔。因而塞块3与手柄杆1相互之间不会滑动，并且更加有利于通过螺母2和螺纹相互配合将塞块3固定连接在螺母2和磁铁块4之间。

塞块3的厚度可以为4mm，但可根据实际门间隙的理论尺寸进行更改。

该能调整门间隙的吸铁装置的工作原理如下：将整个吸铁装置通过磁铁块4吸附在门上，同时将塞块3塞进门间隙内，工人在调整门间隙时，以塞块3为基准，进行门间隙的调整。

该能调整门间隙的吸铁装置与现有的车门吸铁装置相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型由于在传统的车门吸铁装置上增加一塞块，该塞块插入门缝后给调整工人一个调整基准，调整工人便可方便快捷而且高质量的完成门间隙调整，减小了调整难度，满足了高速的调整线效率需要以及门间隙的质量要求。

(2)本实用新型的结构简单，调整时操作简便，调整效率高，减小了工人的劳动时间与强度。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。