[实用新型]一种汽车夹具的安装支架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，涉及一种汽车夹具的安装支架，特别是一种具有三向调节功能的汽车夹具的安装支架。

背景技术

目前，汽车夹具的安装支架只有单向或者双向调节的功能，在零部件试验时，为了固定零部件就需要制作专用夹具，如果没有三向调节功能的夹具安装支架，不同车型的同类零部件也需要制作专用夹具，这样就造成了很多方面不便和浪费。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种具有三向调节功能的汽车夹具的安装支架。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车夹具的安装支架，设置在定位方箱上，其特征在于，包括下支架和上支架，所述的上支架设置在下支架上，在上支架与下支架之间设有能使上支架沿着下支架横向移动，且能固定在下支架上的调节结构，所述的下支架上具有能使下支架固定在定位方箱上的固定件，所述的上支架上还具有用于安装汽车零部件的安装件，且汽车零部件可沿着安装件横向移动。

本汽车夹具的安装支架是由上支架和下支架组成的。在下支架的固定件的作用下，使下支架固定在定位方箱上，而定位方箱上是具有多个与固定件相匹配的配合孔的，因此，下支架固定在定位方箱上的位置是可以变换的。在调节结构的作用下，上支架沿着下支架横向移动，且能固定在下支架上。汽车零部件是安装在上支架的安装件上的，且能沿着安装件横向移动。综上所述，下支架可以在定位方箱上移动，上支架可以在下支架上移动，汽车零部件可以在上支架上移动，从而使本汽车夹具的安装支架具有三向调节的功能。

在上述的汽车夹具的安装支架中，所述的调节结构包括开设在下支架上的调节槽、开设在上支架上的若干个调节孔和紧固件，所述的调节孔通过紧固件将上支架固定在下支架的调节槽上。要将上支架固定在下支架上时，只要将上支架的调节孔对准下支架的调节槽，再通过紧固件穿过调节孔和调节槽就可以将上支架固定在下支架上了。

在上述的汽车夹具的安装支架中，所述的固定件为开设在下支架上的若干个固定孔。固定孔配合螺栓就能使下支架固定在定位方箱上。

在上述的汽车夹具的安装支架中，所述的安装件为开设在上支架上的安装槽。安装槽配合螺栓就可以使汽车零部件固定在上支架上。

在上述的汽车夹具的安装支架中，所述的下支架具有本体一和本体二，所述的本体一和本体二之间呈L型，上述的调节槽开设在本体一上，上述的固定孔开设在本体二上。

在上述的汽车夹具的安装支架中，所述的紧固件为螺栓，所述的调节孔的数量为四个。

在上述的汽车夹具的安装支架中，所述的固定孔的数量为两个。

与现有技术相比，本汽车夹具的安装支架的下支架可以在定位方箱上移动，上支架可以在下支架上移动，汽车零部件可以在上支架上移动，从而使本汽车夹具的安装支架具有三向调节的功能，结构简单、操作方便、成本较低。

附图说明

图1是汽车夹具的安装支架的结构剖视图。

图2是下支架的结构示意图。

图3是上支架的结构示意图。

图4是定位方箱的结构示意图。

图中，1、下支架；11、本体一；111、调节槽；12、本体二；121、固定孔；2、上支架；21、安装槽；22、调节孔；3、定位方箱；31、配合孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本汽车夹具的安装支架，设置在定位方箱3上，包括下支架1和上支架2。如图2所示，下支架1由本体一11和本体12组成，本体一11和本体12之间呈L型。在本体一11上开设有调节槽111，在本体12上开设有固定孔121，固定孔121的数量为两个，两个固定孔121之间的间距为100mm。如图3所示，在下支架1上开设有安装槽21和调节孔22，调节孔22的数量为四个，分别开设在安装槽21的四周上。如图4所示，定位方箱3上开设有若干个配合孔31，且两个邻近的配合孔31之间的间距和上述的固定孔121之间的间距一样都是100mm。