[实用新型]公交车到站提醒系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市交通和通讯技术领域，特别涉及一种公交车到站提醒系统。

背景技术

公交车是城市生活中离不开的交通运营工具，当下各大城市都大力提倡节能减排，呼吁公众出行多乘坐公交车而少开私车，减缓城市交通拥堵和减少汽车尾气排放。为了能方便提醒乘客到站下车，城市中运营的大多数公交车都采用了语音报站系统。当前公交车上采用的语音报站系统均为手动式的，汽车每到一个站点都需要由驾驶员操作播报当前到站和下一站点。但是这种手动式语音报站系统经常会因驾驶员的误操作而发生站点的误报、错报、漏报等情况，时常导致乘客下错站点，为乘客的出行带来不便；同时，通常站点的行人又比较多，公交车到站时，驾驶员一边要的行车入站，另一边又要操作报站系统的按钮，分散了驾驶员的行车注意力，非常不利于公交车的安全行驶。

专利号为200920034460.0的我国专利公开了一种公交车GPS报站器，这种公交车报站器利用GPS全球定位系统获取公交车的具体位置，实现自动报站；然而GPS定位系统成本高、技术要求比较复杂，很难在城市公交系统中得以大规模普及应用。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉的公交车到站提醒系统。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：公交车到站提醒系统，包括站点发射模块、公交接收模块、微处理器、存储模块、缓存模块和语音模块；

所述站点发射模块设置于公交站点，各个公交站点的站点发射模块分别发送其对应的站点编码信号；

所述公交接收模块、微处理器、存储模块、缓存模块和语音模块设置于公交车上，公交接收模块、存储模块、缓存模块和语音模块分别与微处理器相连接；其中：公交接收模块用于接收站点编码信号，并将其解译为编码传送至微处理器；存储模块存储有公交车运行线路上所有站点的编码，并按顺序排列；缓存模块用于缓存公交车经过的前一站点的编码；所述语音模块用于存储和播报编码对应的站名提示语音；微处理器根据存储模块和缓存模块中的数据对当前收到的编码进行核查，并控制语音模块播报当前到站和下一站点的提示语音，然后将当前收到的编码发送至缓存模块进行替换更新。

系统运行的流程为：公交车行驶至站点附近时，车上的公交接收模块就会接收到站点发射模块发来的站点编码信号，并将其解译为数字编码传送给微处理器。微处理器首先核查该编码是否存在于存储模块中，若该编码存在于存储模块中，微处理器则根据该编码控制语音模块播报当前到站的站名提示语音；然后，微处理器再查询缓存模块中存储的前一站点的编码，并根据当前收到的编码以及存储模块中存储的站点编码的排列顺序，获知下一站点的编码，相应的根据下一站点的编码控制语音模块播报下一站点的站名提示语音；语音播报完成后，微处理器将当前收到的编码发送至缓存模块进行替换更新，留作下一站点时查询使用。若微处理器核查到存储模块中不存在当前收到的编码，则说明所到站点不属于本公交运行线路上的停靠站点（也可能是误收到临近的其它线路站点发来的信号），微处理器则将该编码丢弃掉，不作报站处理。

先比与现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、利用无线通信设备（站点发射模块和公交接收模块）实现公交车到站自动识别，以触发播报到站提示语音，而无需借助GPS定位系统等价格昂贵的设备，简化了系统结构，降低了成本。

2、利用站点编码数据的存储、缓存和查询，可以区分所经站点是否属于本公交运行线路上的停靠站点，从而可以将该系统应用于运行线路交叉的不同公交车上；同时，还可以确定公交车行驶方向，提示下一站点的站名，系统结构设计简单、巧妙，易于实现。

3、该系统实现了公交到站自动提示，并同时提示下一到站点，方便乘客获知公交车行驶情况并及时下车；同时避免了站点误报、错报、漏报等情况发生，还简化了驾驶员的操作，让驾驶员能更加集中注意力安全行车。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意框图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明：