[实用新型]自行车辐丝与花毂的组合有效

专利信息
申请号: 201020531057.1 申请日: 2010-09-16
公开(公告)号: CN201800439U 公开(公告)日: 2011-04-20
发明(设计)人: 陈武辉 申请(专利权)人: 航翊科技股份有限公司
主分类号: B60B1/04 分类号: B60B1/04
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 孙皓晨
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 自行 车辐 组合
【权利要求书】:

1.一种自行车辐丝与花毂的组合,其特征在于,包括有:

一个花毂,其具有第一端及第二端,第一端设有一个装设部;以及

一个连接装置,其具有一个座盘及一个由该座盘延伸一体成型的辐丝,该连接装置的座盘设于该装设部,该辐丝具有一个组设部以及至少两个连结部,该组设部一体成型设于该座盘,防止该辐丝与该座盘因震动而产生松脱,且凭借一体成型的设计使得该辐丝传递至该座盘的应力能分散至该座盘,该辐丝与该座盘之间不会产生应力集中现象,该连结部结合于轮圈。

2.根据权利要求1所述的自行车辐丝与花毂的组合,其特征在于:该装设部具有一个底面,该座盘靠近该装设部的一侧具有一个限位面,该限位面抵顶该装设部的底面形成限位,避免该座盘朝向该花毂第二端移动。

3.根据权利要求1所述的自行车辐丝与花毂的组合,其特征在于:该花毂第一端外周缘设有一组限止部,该装设部连通该限止部,该限止部包括有一个缺口,该缺口连通该装设部,该辐丝靠近该组设部的部位穿设于该限止部的缺口,该辐丝受到该缺口的限位而不会相对该花毂转动。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的自行车辐丝与花毂的组合,其特征在于:该装设部具有一个内环面,该座盘具有一个套接部以抵掣该花毂的内环面,使该座盘被限制于该装设部的内环面而不会与该花毂产生相对移动。

5.根据权利要求4所述的自行车辐丝与花毂的组合,其特征在于:更包括一个锁固装置,该装设部底面形成一个结合部,该锁固装置具有一个定位件以及一个结合件,该定位件两侧分别具有一个第一面以及一个第二面,该第一面朝向该花毂的第二端,该第二面远离该花毂的第二端,该定位件更具有一个穿孔由该第一面穿伸至该第二面,该穿孔对应该结合部。

6.根据权利要求5所述的自行车辐丝与花毂的组合,其特征在于:该结合件一端设有螺牙,该螺牙对应该结合部,该结合件另一端设有一凸缘,该凸缘用来抵顶该定位件的第二面。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的自行车辐丝与花毂的组合,其特征在于:该装设部具有一个外环面,该装设部的外环面套设该座盘的一个外缘,使该座盘被限制于该装设部的外环面而不会与该花毂产生相对移动。

8.根据权利要求7所述的自行车辐丝与花毂的组合,其特征在于:一个锁固装置组设于花毂的第一端,该装设部外环面设有一个防脱部,该座盘远离限位面的一侧形成一个固定面,该锁固装置具有一个定位件以及一个结合件,该定位件具有一个第一面,该第一面朝向该花毂的第二端,该定位件组设于装设部的防脱部,该定位件第一面抵顶该座盘的固定面而形成限位,防止该座盘脱离该装设部。

9.根据权利要求1或2所述的自行车辐丝与花毂的组合,其特征在于:更包括一个锁固装置,该辐丝组设部设有一个通孔,该装设部底面对应该通孔处形成一个结合部,该锁固装置具有一个结合件,该结合件对应该结合部。

10.根据权利要求1所述的自行车辐丝与花毂的组合,其特征在于:该结合件一端设有螺牙,该结合件另一端设有一凸缘,该凸缘用来抵顶辐丝的组设部,该结合件的螺牙穿伸于该连接装置的通孔并螺设于该花毂的结合部使该凸缘抵顶该辐丝的组设部,防止该连接装置脱离装设部。

11.根据权利要求3所述的自行车辐丝与花毂的组合,其特征在于:该缺口具有两个卡固面,该辐丝具有两个抵顶边,该抵顶边分别对应并抵掣该缺口的卡固面以形成限位。

12.根据权利要求11所述的自行车辐丝与花毂的组合,其特征在于:该装设部具有一个底面,该底面垂直该花毂的纵轴,该卡固面垂直该底面。

13.根据权利要求5所述的自行车辐丝与花毂的组合,其特征在于:该辐丝具有两个抵顶边,该定位件具有两个挡止面,该挡止面设于该定位件第一面且对应该辐丝的抵顶边,该挡止面分别抵掣该辐丝的抵顶边以形成限位。

14.根据权利要求11所述的自行车辐丝与花毂的组合,其特征在于:该定位件具有两个挡止面,该挡止面设于该定位件第一面且对应该辐丝的抵顶边,该挡止面分别抵掣该辐丝的抵顶边以形成限位。

15.根据权利要求1所述的自行车辐丝与花毂的组合,其特征在于:具有数个连接装置,每个连接装置的辐丝与座盘都一体成形。

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