[实用新型]一种双层可透气汽车玻璃装置无效
| 申请号: | 201020530611.4 | 申请日: | 2010-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN201849290U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
| 发明(设计)人: | 刘显余 | 申请(专利权)人: | 刘显余 |
| 主分类号: | B60J1/17 | 分类号: | B60J1/17 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226600 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双层 透气 汽车玻璃 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及汽车领域,具体涉及一种双层可透气汽车玻璃装置。
背景技术:
随着社会的发展,人们的生活水平越来越高,汽车作为一种高档消费品也进入了寻常百姓家,当夏天到来的时候,一般人将汽车放置在露天中,随着气温的升高,当汽车车主们为了安全将车窗关闭时,由于阳光的直射,由于此车内形成了一个封闭的空间,因此车内温度越来越高,对于车里的各种零件和塑料件产生影响,而车主打开车门用车的时候,车内的温度很高热浪扑面影响车主心情,从而影响驾驶安全。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种双层可透气汽车玻璃装置,它能解决背景技术所存在的问题,采用在车窗玻璃内增加一层带小孔的内层玻璃,这样当停车时,打开外层玻璃,利用两侧车窗的小孔让内部空气和外部空气形成对流,从而因阳光直射带来的高温,通过空气的对流散发,从而降低了车内的温度,既方便了车主的使用车辆,也提高车内零部件的使用寿命,也减少由于高温给驾驶员带来的烦燥心理,从而降低了行车风险。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是通过如下方案,它包括外层车窗玻璃1、内层带孔透气玻璃2、车门边框3、车窗升降器4,外层车窗玻璃1、内层带孔透气玻璃2设置在车门边框3内车窗升降器4上,所述的内层带孔透气玻璃2设置有透气小孔2-1,本实用新型采用在车窗玻璃内增加一层带小孔的内层玻璃,这样当停车时,打开外层玻璃,利用两侧车窗的小孔让内部空气和外部空气形成对流,从而因阳光直射带来的高温,通过空气的对流散发,从而降低了车内的温度,既方便了车主的使用车辆,也提高车内零部件的使用寿命,也减少由于高温给驾驶员带来的烦燥心理,从而降低了行车风险。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式:
如图1所示,本具体实施方式它包括外层车窗玻璃1、内层带孔透气玻璃2、车门边框3、车窗升降器4,外层车窗玻璃1、内层带孔透气玻璃2设置在车门边框3内车窗升降器4上,所述的内层带孔透气玻璃2设置有透气小孔2-1,本实用新型采用在车窗玻璃内增加一层带小孔的内层玻璃,这样当停车时,打开外层玻璃,利用两侧车窗的小孔让内部空气和外部空气形成对流,从而因阳光直射带来的高温,通过空气的对流散发,从而降低了车内的温度,既方便了车主的使用车辆,也提高车内零部件的使用寿命,也减少由于高温给驾驶员带来的烦燥心理,从而降低了行车风险。
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