[实用新型]双差速器独立前驱独立后驱前后驱自动同步拖拉机变速箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种农业机械中前后驱动拖拉机前后同步的装置，尤其是拖拉机前后同步可自动调节的装置。

背景技术

目前，公知的各种型号机械式前后驱动拖拉机变速箱，其前后驱动的同步均采用配置齿轮传动比及轮胎半径而达到同步要求的，用这种方法所得同步率是理论固定值，而在实际使用过程中由于轮胎的半径随路况、载重量、充气压力、磨损、制造误差等外界条件不同而不断变化，所以实际使用过程中同步率为变化值，很显然，同步率的理论固定值很难满足实际使用过程中不断变化的同步率，使用过程中不断变化的同步率造成变速箱无法脱档、齿轮早期磨损、轮胎过度磨损、拖拉机使用寿命降低等情况时有发生，均是因为拖拉机实际使用过程中前后驱动无法自动同步所造成的。另外，目前公知的机械式前后驱动拖拉机变速箱，其变速系统的设计为全同步变速箱，即每个档位均为前后同时驱动，没有满足独立前驱、独立后驱的使用要求。为解决上述问题，必须设计一种能够独立使用前驱、独立使用后驱以及前后同时驱动并可自动同步的拖拉机变速箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双差速器独立前驱独立后驱前后驱自动同步拖拉机变速箱，可解决无法独立使用前驱、独立使用后驱以及前后同时驱动无法自动同步的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

在变速箱体内设计有双差速器系统，两差速器为串联接合，前后驱动差速器上的前驱齿轮与前轮转向差速器上的中央齿轮啮合，前后驱动差速器上的后驱齿轮与锥齿轮轴主动齿轮啮合；三驱动滑动齿轮分别与前后驱动差速器上的前驱齿轮、后驱齿轮、前后驱动齿轮进行啮合；传动箱为四轴齿轮传动，配置动力输入轴及动力输出轴各一根，采用两级惰轮进行转向改变，与变速箱体输入端连接。

变速箱体上设有前后驱动差速器安装孔、三驱动换档轴安装孔以及三驱动滑动齿轮拔叉轴孔。

在变速箱体的三驱动换档轴孔上安装的三驱动换档轴上装有三驱动主动齿轮、三驱动滑动齿轮，采用花键连接。

前后驱动差速器上设计有前驱齿轮、后驱齿轮、前后驱齿轮、行星齿轮、行星左主动齿轮、行星右主动齿轮、行星齿轮轴、前后驱动差速器主轴。

后驱动输出装置采用分体式设计、锥齿轮传动，在从动锥齿轮轴孔上装有输出轴承座，从动锥齿轮装在输出轴承座内，输出法兰、从动锥齿轮采用花键连接。

变速箱体主动锥齿轮轴孔内安装主动锥齿轮轴，主动锥齿轮轴上装有主动锥齿轮及锥齿轮轴主动齿轮，采用花键连接。

本实用新型的有益效果是：前后驱自动同步更适合实际使用过程，其独立前驱与独立后驱能单独使用可满足不同的使用环境，对减少磨损降低油耗等方面起到积极的作用；该变速箱可适合越野车、手扶拖拉机等使用，更适合各种农用前后驱动多功能拖拉机使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型前驱动传动结构示意图。

图2是本实用新型后驱动传动结构示意图。

图3是本实用新型变速箱体外形示意图。

图中：1、传动箱；2、三驱动滑动齿轮；3、三驱动主动齿轮；4、三驱动换档轴；5、后驱齿轮；6、前后驱齿轮；7、行星左主动齿轮；8、前驱齿轮；9、前后驱动差速器主轴；10、行星右主动齿轮；11、行星齿轮轴；12、前后驱动差速器；13、前驱差速器；14、行星齿轮；15、锥齿轮轴主动齿轮；16、主动锥齿轮；17、主动锥齿轮轴；18、从动锥齿轮；19、输出轴承座；20、输出法兰；21、三驱动换档轴安装孔；22、前后驱动差速器安装孔；23、主动锥齿轮轴安装孔；24、输出轴承座安装孔。

具体实施方式