[实用新型]全自动洗舱机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种清洗装置，尤其涉及一种轮船用的全自动洗舱机。

背景技术

随着对环境的要求以及对安全可靠性要求的提高，规定对所有的运油船均必须要配备洗舱机。目前国内用的洗舱机多为进口洗舱机，国内也有生产厂家。纵观这些生产厂家的产品，功能各有千秋，但没有一家是全自动的，在清洗过程中，需要操作人员进行一定程度的参与。

在进行船舱内壁的清洗过程中，通过油轮顶部的高压水泵，将高压海水打入清洗机上进水座的进水口(上进水座安装在船舱顶部，固定不动)，利用高压水实现对船舱进行清洗的任务，对清洗过程中，可以通过调节阀来调节清洗压力，操作人员需要对众多的清洗机进行适当的监控，如果发现没有清洗干净，则又需要重新再清洗一边。

实用新型内容

本实用新型提供了一种自动洗舱机，能够自动旋转角度，通过水压自动清洗舱体。

本实用新型采用以下技术方案：

全自动洗舱机，包括上进水座，主水管，下进水座，喷嘴；所述上进水座中布置一旋动机构，所述下进水座中布置一摆动机构；所述主水管的一端连接在旋动机构上，另一端固定连接在设置于下进水座的进水口上；所述喷嘴连接在上述摆动机构上；所述上进水座上设置一进水口，通过该进水口流入上进水座的水流能够驱动旋动机构动作，从而通过主水管带动下进水座转动；上述流入上进水座的水流能够通过主水管流进下进水座，该水流能够驱动摆动机构动作以带动喷嘴摆动喷水。

本实用新型所述的全自动洗舱机，所述的上进水座旋动机构由第一底座，上进水口，调节阀门，顶盖，第一涡轮轴，第一涡轮，涡轮座，第一叶轮，第一蜗杆轴，主管支撑座，主水管组成；所述的第一底座内布置凹形槽，在第一底座的一侧面上安装上进水口，在第一底座的凹槽外侧安装调节阀门，置于第一底座的顶部，阀口伸入上进水口内，第一底座的底端外侧连接主水管、内侧凹槽内布置涡轮座，涡轮座上布置第一涡轮轴，第一涡轮套置在第一涡轮轴上，第一叶轮的叶面面向上进水口的出水端，通过第一蜗杆轴布置在第一底座的凹槽内，蜗杆轴与第一涡轮啮合，顶盖成凸形、覆盖第一底座的凹形槽，主管支撑座布置涡轮座内、与主水管连接，主水管与第一底座相互联通，主水管支撑座与第一底座之间通过轴承连接。

本实用新型所述的全自动洗舱机，上进水口分成两条进水渠道，其中一条进水渠道上布置调节阀门。

本实用新型所述的全自动洗舱机，所述的下进水座的摆动机构由第二底座，下进水口，涡轮支座，第二涡轮轴，第二涡轮，第二蜗杆轴，第二叶轮，顶杆，凸轮，拨叉，异形轮，连接座，喷嘴，下出水口组成；所述的第二底座的顶部布置下进水口，且下进水口于主水管连接，第二底座内设置凹槽，涡轮支座布置凹槽内，第二涡轮杆布置在涡轮支座上、并向下延伸出涡轮支座，第二涡轮套置在第二涡轮杆的中部，第二涡轮的两侧还套置凸轮，凸轮的轮面与顶杆相互抵触，第二蜗杆轴垂直于第二涡轮杆布置在第二底座凹槽内，并与第二涡轮啮合，第二叶轮套置在第二蜗杆轴上，第二叶轮的叶面面向下进水口，拨叉成“L”形布置在涡轮支座的外侧，异形轮布置在涡轮支座的下方套置在第二涡轮杆延伸段，拨叉一端抵触涡轮支座，另一端抵触在异形轮的轮面上，连接座固定在下进水做下端外侧，喷嘴伸入连接座内于异形轮的另一轮面连接，喷嘴与第二涡轮杆相对垂直，下出水口布置在下进水座的底部、并与下进水口保持圆心一致，连接座覆盖下出水口。

本实用新型所述的全自动洗舱机，所述的异形轮的轮面布置两条滑槽，第一滑槽，第二滑槽，第一滑槽与第二滑槽相平行固定，第二滑槽略长于第一滑槽、并且第二滑槽一端的突出部，向第一滑槽收拢。

本实用新型所述的全自动洗舱机，所述的拨叉抵触异形轮的一端沿第一滑槽与第二滑槽的轨迹运动。

本实用新型所述的全自动洗舱机，所述的喷嘴被连接座包裹的喷管上设有若干个通孔。

本实用新型所述的全自动洗舱机，所述的喷嘴与连接座之间采用轴承连接。

本实用新型所述的全自动洗舱机，所述的喷嘴的摆动角度是185°。

有益效果

1、全自动洗舱机整个清洗过程中，唯一的动力就是压力水，整个动作过程均是通过机械的方式来完成，因此，特别适合于油轮的清洗。

2、自动化程度高

使用该清洗机进行清洗油舱内壁，操作人唯一需要做的就是开启和关闭进水管的主阀阀门。即开启阀门后，过一定的时间，该机就能将整个油舱内壁清洗干净，到时只要将阀门关闭就可以了，这对于大型油轮减轻操作人员的劳动强度非常合适。

3、使用寿命长