[实用新型]带温度控制装置的电池组有效
| 申请号: | 201020529304.4 | 申请日: | 2010-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN201804982U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
| 发明(设计)人: | 许玉林;李革臣;虞樟星 | 申请(专利权)人: | 赛恩斯能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/50 | 分类号: | H01M10/50 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 310030 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 温度 控制 装置 电池组 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种带温度控制装置的电池组。
背景技术
一般电池组包括若干个单体电池,若干单体电池组合连接固定;为了方便电池组的单体电池之间的组装和连接,公开号为101369649的中国专利提出了一种电池连接装置,其通过轴向两端具有插槽的电池连接单元,将插设于两端的插槽内的两个单体电池串联,再通过同一层并排固定的连接单元之间的电连接,实现同一层并排的单体电池之间的并联。对于电池组来说,尤其是对于大容量、高电压、密集排列有较多单体电池的电池组来说,位于电池组中间部分的单体电池的散热效果较差,电池发热的热量的积累会给电池组的使用带来影响,有可能造成电池组的不稳定以及缩短电池组的寿命。
发明内容
本实用新型目的是:提供一种带温度控制装置的电池组,其既能将电池组内聚集的热量迅速带到电池组的外部散发掉,有效的保证电池组工作的稳定性和延长电池组的使用寿命;又可以对电池组内进行加温,使其在寒冷环境下能够正常使用。
本实用新型的技术方案是:一种带温度控制装置的电池组,所述电池组具有若干多层串和/或并联的单体电池,单体电池之间形成空隙,所述电池组还包括一端插入空隙内的热管,所述热管的另一端位于电池组的外部。热管一端为蒸发端,另外一端为冷凝端,当热管一端受热时,管中的液体迅速蒸发,蒸发的气体在微小的压力差下流向另外一端的冷凝端,并且释放出热量,重新凝结成液体,液体再流回蒸发端,如此循环不止,热量由热管一端传至另外一端。这种循环是快速进行的,热量可以被源源不断地传递到电池组外,达到控制电池组内部的温度。
进一步的,在上述带温度控制装置的电池组中,电池组内的单体电池为圆柱体,聚集在一起的至少三个单体电池之间自然形成空隙,所述热管为一端插设于所述空隙之间的圆柱体热管。这样的热管安排方式,并不需要改变电池组内单体电池原先的排列固定方式,热管插设在单体电池之间的空隙中,使得围在它周围并与它相邻的若干单体电池都能享受到热管的降温或加温作用。
进一步的,在上述带温度控制装置的电池组中,所述电池组包括轴向连接的至少两层单体电池,所述热管插入所述至少两层单体电池对应贯通的空隙内。
进一步的,在上述带温度控制装置的电池组中,所述电池组的若干单体电池通过电池连接单元对应连接,所述电池连接单元上具有与空隙对应贯通的内凹结构。本实用新型中的电池连接单元与公开号为101369649的中国专利中记载的电池连接装置类似的,在轴向两端各连接一个单体电池,该两个单体电池通过电池连接单元串联,同时电池连接单元还与其并排相邻的电池连接单元机械固定连接和电连接,使得并排的单体电池之间并联。这种电池连接单元可拆卸的与单体电池以及邻近的电池单元连接,客户可以根据需要使用的电池组的性能来决定需要串联和/或并联的单体电池的数量。当单体电池串联的数量较多——即电池组中单体电池的层数较多时,通过一根热管可以对热管周围多层单体电池进行冷却或加温,使得热管的使用更加经济。
进一步的,在上述带温度控制装置的电池组中,相邻电池连接单元上的内凹结构围成的孔的内径可以与热管的外径相配合。这样使得内凹结构可以辅助对热管进行固定,无需使用粘合剂等将热管固定在单体电池上,使得热管的装卸更加方便。
进一步的,在上述带温度控制装置的电池组中,除了上述的电池连接单元外,所述电池组的若干单体电池可以通过若干连接条连接,所述每根连接条与一排并联的单体电池的一极端电连接并固定,所述连接条的宽度小于单体电池的径向尺寸,并排相邻连接条之间的间隙与所述空隙对应且间隙的大小大于热管的径向尺寸。使得热管可以顺利通过连接条之间的间隙而插入空隙内。
或者,所述电池组的若干单体电池通过汇流板连接,所述汇流板与一层并联的单体电池的一极端电连接并固定,所述汇流板上设有与空隙对应的穿孔,所述穿孔的大小大于热管的径向尺寸。在穿孔的孔壁周围可以设置绝缘材料,使得通过穿孔插入空隙内的热管与汇流板相互绝缘设置。
进一步的,在上述带温度控制装置的电池组中,所述热管的蒸发端位于所述电池组内的单体电池之间,所述热管的冷凝端位于电池组的外部。此时,热管做电池冷却装置用,蒸发端中液体蒸发时,大量吸收电池组内单体电池之间聚集的热量,并将其快速散发到电池组外部。
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