[实用新型]特种车辆用滑移式防护栏有效
申请号: | 201020529144.3 | 申请日: | 2010-09-09 |
公开(公告)号: | CN201784560U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 李立;裴志军;张峰;李鹏飞;马开富 | 申请(专利权)人: | 安徽星马汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/38 | 分类号: | B60R19/38 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 奚志鹏 |
地址: | 243061 安徽省马鞍山市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特种 车辆 滑移 护栏 | ||
技术领域
本实用新型属汽车附件,尤其是涉及一种特种车辆的防护栏。
背景技术
由于各种道路的路况不同以及为他人和自身的安全考虑,对特种车辆防护栏的要求比较严格,并制定了严格的行业标准,但是特种车辆现有的普通防护栏往往难以满足行业标准的要求,即防护栏要离地面较近,这样可以保护他人的安全,但是当遇到路面状况比较差时,如工地起伏不平的路面,该防护栏又容易擦碰地面或者其他的障碍物,造成防护栏的变形或者损坏,甚至会导致汽车其他零部件的损坏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种特种车辆用滑移式防护栏,既有效地降低防护栏的高度,防止外来的物体进入车的底部,最大程度降低他人的生命财产的损失,又能在路面起伏不平的道路上按需提高防护栏的高度,从而保障整车在各种路况下的通行率。
本实用新型的目的是这样来实现的:一种特种车辆用滑移式防护栏,其特征是:该特种车辆用滑移式防护栏主要由内支撑、左主外支撑、右主外支撑、左副外支撑、右副外支撑和栏杆组成,该内支撑左右对称设置,为角钢或直角折弯板制成,在内支撑的水平板上均布开设连接通孔,左右内支撑前后向地焊装在汽车车架上的副梁的外侧边上,在左右内支撑上分别用螺栓对应安装左主外支撑和右主外支撑,使左、右主外支撑对称设置,该左、右主外支撑自上至下均依次为水平段、斜段和垂直段,由槽钢或矩形扁钢管折弯焊制而成,在左、右主外支撑的水平段上均布钻孔以与左右内支撑上的连接通孔对应穿装螺栓而固定连接,在左、右主外支撑垂直段的上端段上和下端段上分别对应水平安装上栏杆和下栏杆;在左主外支撑和右主外支撑的垂直段中对应插装左副外支撑和右副外支撑,该左、右副外支撑亦为槽钢段或矩形扁钢管段,且左、右副外支撑在左、右主外支撑的垂直段中作上下滑移,在左、右副外支撑的下端段上水平焊装副栏杆,此外,在左、右主外支撑垂直段中部的左侧壁或右侧壁上开设竖向的长圆形孔,而在左、右主外支撑垂直段中部的右侧壁或左侧壁上分别对应开设上圆孔和下圆孔,而在左、右副外支撑上段的左右侧壁上均对称开设长圆孔,在左、右主外支撑垂直段上的上圆孔或下圆孔和长圆形孔中以及在左、右副外支撑的长圆形孔中对应穿装螺杆并旋配螺母紧固定位。
当特种汽车行驶到工地作业,左、右副外支撑经过滑移上升,在左、右主外支撑垂直段上的上圆孔和左、右副外支撑上的各对应长圆形孔中分别穿装螺杆,并用螺母紧固,此时副栏杆距离地面的高度较高,当特种汽车行驶到市区道路,左、右副外支撑经过滑移下降,在左、右主外支撑垂直段上的下圆孔和左、右副外支撑上的各对应长圆形孔中分别穿装螺杆并用螺母紧固,此时副栏杆距离地面高度较低,从而保证了车辆在各种路况下的通行率。
本实用新型所提出的特种车辆用滑移式防护栏结构合理,最大程度保障了他人的生命财产,提高了整车在各种路况下的通行率。
现结合附图和实施例对本实用新型所提出的特种车辆用滑移式防护栏作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型所提出的特种车辆用滑移式防护栏主视示意图。
图2为本实用新型所提出的特种车辆用滑移式防护栏右视示意图之一(在工地行驶时)。
图3为本实用新型所提出的特种车辆用滑移式防护栏右视示意图之二(在市区行驶时)。
图1、图2、图3中:
1、副梁 2、车架 3、内支撑 4、左主外支撑 5、右主外支撑 6、上栏杆 7、下栏杆 8、左副外支撑 9、右副外支撑 10、副栏杆11、螺杆 12、螺母
具体实施方式
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