[实用新型]一种支撑桥轮毂端盖固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂端盖固定结构，具体地说是一种支撑桥轮毂端盖固定结构，属于汽车制造技术领域。

背景技术

目前，国内半挂车市场轮毂端盖的固定结构一般通过螺栓连接固定在轮毂端面上，这种固定结构浪费螺栓部件，而且装配繁琐，需要经常维护。因此，针对传统连接方式进行改进，设计出一种结构简单、使用方便的支撑桥轮毂端盖固定结构是亟待解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，针对传统连接方式进行改进，设计出一种结构简单、使用方便的支撑桥轮毂端盖固定结构，从而减少零件的使用数量，缩短装配时间，保证良好的密封效果。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是，一种支撑桥轮毂端盖固定结构，其轮毂端盖与轮毂内孔壁旋转配合，螺纹连接固定。

上述的支撑桥轮毂端盖固定结构，在轮毂端盖内壁设置内螺纹，在轮毂内孔壁设置外螺纹。

上述的支撑桥轮毂端盖固定结构，在轮毂端盖外壁设置外螺纹，在轮毂内孔壁设置内螺纹。

上述的支撑桥轮毂端盖固定结构，在轮毂端盖与轮毂内孔壁之间设置垫圈。

本实用新型具有以下有益效果和优点：

1、减少产品零件的数量，缩短采购周期；

2、缩短零件的装配时间，在相同装配条件下该结构所使用的装配时间比传统结构缩短了一半。

3、密封效果比传统端盖要好。

附图说明

图1是传统固定结构示意图；

图2是本实用新型的实施例1的结构示意图；

图3是本实用新型的实施例2的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图所示，本实施例的一种支撑桥轮毂端盖固定结构，轮毂端盖1与轮毂内孔壁2旋转配合，螺纹连接固定，在轮毂端盖1内壁设置内螺纹，在轮毂内孔壁2设置外螺纹。

实施例2

如图所示，本实施例的一种支撑桥轮毂端盖固定结构，轮毂端盖1与轮毂内孔壁2旋转配合，螺纹连接固定，在轮毂端盖1外壁设置外螺纹，在轮毂内孔壁2设置内螺纹；在轮毂端盖1与轮毂内孔壁2之间设置垫圈3。

以上所述，仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型做其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是，凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。