[实用新型]冷热双效节能热泵有效

专利信息
申请号: 201020528353.6 申请日: 2010-09-10
公开(公告)号: CN201866997U 公开(公告)日: 2011-06-15
发明(设计)人: 朱昌辉 申请(专利权)人: 第一环保能源科技股份有限公司
主分类号: F25B30/02 分类号: F25B30/02;F25B49/02
代理公司: 广东世纪专利事务所 44216 代理人: 刘卉
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 冷热 节能
【说明书】:

技术领域

本实用新型有关一热泵的结构,尤指一种利用碳氢冷媒进行制热与制冷的冷热双效节能热泵。 

背景技术

一般运用于制冷制热的热泵,是利用热交换手段来达到制冷或制热的目的,其中采用冷媒进行制冷与制热的手段,是利用压缩机推送,在此过程中使高压高温气态冷媒,通过热排装置,即可利用热交换的方式来产生热水,此时冷媒由气态转换成液态而持续降温,再经膨胀阀与冷排装置而使冷媒迅速吸收热量,此时即可利用热交换的手段来产生冷风,同时冷媒会变相而成为气态再导入压缩机,而为气液变相的循环。 

现有热泵虽然能兼具供应40~55摄氏度热水、17~18摄氏度冷气的功能,但其冷媒的采用较不环保,且相关的压力设定与所呈现的供水温度又不尽理想;有鉴于此,发明人针对热泵的结构技术与填充冷媒的种类及压力值进行研究,提供一种兼具环保的冷热双效节能热泵。 

实用新型内容

本实用新型的主要目的,是提供一种冷热双效节能热泵,使热泵的使用更为环保且兼具热水、冰水、冷气、暖气的供应。 

为达上述目的,本实用新型采用下列技术方案来实现: 

一种冷热双效节能热泵,在一送出碳氢冷媒的压缩机的输出端依序接设一第一高压管路、一热排装置、一第二高压管路、一膨胀阀、一第一低压管路、一冷排装置以及一第二低压管路,该第二低压管路衔接于前述压缩机的输入端;所述第一高压管路内的碳氢冷媒压力为330~340psi,温度为70~105摄氏度;所述热排装置与一第一流体供应装置接触进行热交换,第一流体供应装置产出温热的流体;所述冷排装置与一第二流体供应装置接触进行热交换,第二流体供应装置产出冰凉的流体。 

在优选的实施方式中,该第一流体供应装置为能产出热水温度为50~80摄氏度的热水给水装置。 

在优选的实施方式中,该第一流体供应装置为热风产生器。 

在优选的实施方式中,该第二流体供应装置为能产出冰水温度为7~15摄氏度的冰水给水装置。 

在优选的实施方式中,该第二流体供应装置为冷风产生器。 

在优选的实施方式中,该第二高压管路与膨胀阀之间设有一干燥瓶。 

在优选的实施方式中,该第二高压管路上设有一多向控制阀,该多向控制阀衔接于一内建于冷排装置的除霜装置,且包含一供碳氢冷媒注入的注入口。 

在优选的实施方式中,注入口下游设有一压力表。 

本实用新型的冷热双效节能热泵的特点及优点是:冷热双效节能热泵在一送出碳氢冷媒的压缩机的输出端依序接设一第一高压管路、一热排装置、一第二高压管路、一膨胀阀、一第一低压管路、一冷排装置以及一第二低压管路,该第二低压管路衔接于前述压缩机的输入端;所述第一高压管路内的碳氢冷媒压力为330~340psi(1psi=0.0702593kg/cm2),温度为70~105摄氏度;所述热排装置与一第一流体供应装置接触进行热交换,第一流体供应装置产出温热的流体,例如供产出暖气或50~80摄氏度的热水之用;所述冷排装置与一第二流体供应装置接触进行热交换,使第二流体供应装置产出冰凉的流体,例如供产出冷气或7~15摄氏度的冰水之用,以充分有效的利用其相对冷热的供应效果。 

所述第一流体供应装置为热水给水装置或热风产生机,以达产出热水或暖气的效果,所述第二流体供应装置为冰水给水装置或冷风产生器,以达产出冰水或冷气的效果;其次,于第二高压管路与膨胀阀之间可设置一干燥瓶,以过滤碳氢冷媒中所夹杂的水分;再者,可于第二高压管路上设置一多向控制阀,并使该多向控制阀衔接于一内建于冷排装置的除霜装置,且可于冷排装置结霜时对冷排装置进行除霜之用,此外该多向控制阀还包含一供碳氢冷媒注入的注入口,于注入口下游可设置一供检测压力值之用的压力表,以作为补充与检测碳氢冷媒之用。 

相较于一般的热泵装置,本实用新型采用较为环保的碳氢冷媒,使得热泵运作时可节省20%~30%的用电量,并且所需的冷媒使用量可节省35%以上用量,而同时又能有效的利用热交换效果来产生热水、暖气、冰水与冷气,实为一种兼顾环保的冷热双效节能热泵。 

附图说明

图1:本实用新型第一实施例的构成示意图。 

图2:本实用新型第一实施例的动作流程示意图。 

图3:本实用新型第二实施例的构成示意图。 

图4:本实用新型第二实施例的动作流程示意图。 

元件符号说明 

11……压缩机              12……第一高压管路 

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