[实用新型]桥式抓斗卸船机的耐磨漏斗

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种桥式抓斗卸船机的耐磨漏斗，具体地说是桥式抓斗卸船机给料缓存装置的合理应用，属于港口机械技术领域。

背景技术

漏斗是桥式抓斗卸船机卸料系统的主要部件，同时漏斗又是一种接受、储存和供给散料的刚性容器，在桥式抓斗卸船机上，起到平衡、协调抓斗和输送皮带机之间的作用，很好的满足了卸船机的功率要求。受到物料颗粒属性、摩擦系数和漏斗倾斜角的影响，漏斗内壁上常常安装衬板，以保护漏斗内壁结构。但是耐磨衬板有多种，性质不一，摩擦性能不同，价格上也有较大的差异，若耐磨衬板选择不当，就会造成衬板材料的严重磨损，衬板寿命缩短，进而对漏斗内壁产生磨损破坏，最终影响整个卸船机的工作速率和生产能力。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种桥式抓斗卸船机的耐磨漏斗，该耐磨漏斗不仅提高了漏斗的整体刚性和稳定性，同时节省了材料和资金，更重要的是可提高了漏斗的耐磨性，延长了漏斗的使用寿命。

按照本实用新型提供的技术方案，桥式抓斗卸船机的耐磨漏斗包括漏斗体、漏斗卸料口、漏斗内壁，所述漏斗体为方形结构，特征是：还包括漏斗挡板、漏斗箱型梁、内衬格栅，所述漏斗卸料口上部四周设置有漏斗箱型梁，所述漏斗卸料口位于漏斗体偏心位置，在漏斗体内部设置有一块漏斗挡板，所述漏斗内壁设有内衬格栅。

所述内衬格栅由角钢组成的框格组成，框格固定焊接在漏斗内斗壁上，所述角钢之间的距离均匀分布。

所述漏斗挡板其放置高度为漏斗挡板到漏斗内斗壁比到漏斗卸料口略大些。所述漏斗挡板形状为三角形。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑，合理；不仅提高了漏斗的整体刚性和稳定性，同时节省了材料和资金，更重要的是提高了漏斗的耐磨性，延长了漏斗的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图。

图2为本实用新型结构俯视图。

图3为图2的A-A剖视图。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1～图3所示，包括漏斗卸料口1、内衬格栅2、漏斗体3、漏斗箱型梁4、框格5、漏斗挡板6、角钢7、漏斗内壁8、测重轴9。

本实用新型漏斗体3为方形结构，内部四面与水平面各有一定的夹角，可保证了物料稳定下滑。漏斗卸料口1下部四角分别设置有铰支座，其中一侧两个铰支座安装测重轴9用来称量漏斗重量；漏斗卸料口1上部四周是由漏斗箱型梁4制成的支撑结构，不仅使漏斗放置平稳，同时也有利于铰支座的安装它们承担漏斗的全部重量。漏斗卸料口1位于漏斗体偏心位置，在漏斗体3内部设置有一个三角形漏斗挡板6, 三角形漏斗挡板6减轻了下部物料所受的冲击，同时也起到缓冲下部物料的作用。三角形漏斗挡板6其放置高度H应使漏斗挡板6到漏斗内壁8尺寸R比漏斗卸料口1尺寸L略大些。

本实用新型漏斗内壁8设有内衬格栅2，内衬格栅2由角钢7焊接围成的框格5组成，框格5固定焊接在漏斗内壁8上，整体稳定牢固，改变了以往直接在漏斗内壁8上钻孔，使用螺栓来固定耐磨衬板的方法，而本设计漏斗整体的刚性有了很大的提高。角钢7以斜立的 “L”形焊接在漏斗内壁8上，角钢7焊接围成了框格5，框格5之间的距离相等，并形成多个相似四边形，漏斗内壁8内共有17层框格5，从上到下逐层缩小，直至延伸到漏斗卸料口部1。

本实用新型的工作原理如下：桥式抓斗卸船机卸料系统的漏斗磨损主要是冲蚀磨损，当抓斗打开卸下物料后，物料会在重力和惯性下降落，当物料接触漏斗内壁8时，物料下落方向与漏斗内壁8倾斜方向有一个夹角，冲击磨损就会产生，但是漏斗内壁8有内衬格栅2存在，一部分物料会落到角钢7上，这样漏斗内壁8受到的冲击力减弱，同时漏斗内壁8未直接接触物料，故漏斗内壁8没有受到磨损；另一部分物料会降落到角钢7之间，物料改变下落方向，在框格5的作用下剩余一小部分物料在框格5之间积聚起来，形成了“缓冲隔膜”，此“缓冲隔膜”隔开了漏斗内壁8和外部物料，起到了缓冲和削弱冲击力的作用，同时“缓冲隔膜”粘附在漏斗内壁8上，不再下落移动，它与漏斗内壁8之间没有动摩擦，所以漏斗内壁8就没有受到较大的磨损。加之漏斗挡板6的存在，减轻了下部物料所受的冲击，同时也起到了缓冲下部物料的作用。综合分析，漏斗整体刚性加强，耐磨性有所提高，使用寿命显著延长。