[实用新型]以矿用防爆柴油机为动力的普轨机车

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿井下运输用的普轨机车

背景技术

煤矿井下轨道运输用的机车一般称为普轨车，现有的普轨车一般都是以直流电机为动力，在巷道内架设架空线，类似城市的有轨电车。这种普轨车应用了几十年，因需要直流电机架空线为动力，所以供电比较麻烦，随着科技的进步，具有煤安标志的防爆柴油机已投放市场，目前还没有用井下普轨车的先例。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种以矿用防爆柴油机为动力的普轨机车。

技术方案是：它包括车底盘，在车底盘上安装有驾驶棚、前后轨轮、操作系统以及两套制动系统，其特征在于，在车底盘上还安装有防爆柴油机、液压齿轮泵、变量液压马达、变速箱和双轴驱动系统，防爆柴油机的动力输出通过液压齿轮泵、变速箱、变量液压马达依次传送给双轴驱动系统，从而驱动前后轨轮在轨道上行走；

所述的双轴驱动系统包括前轴驱动系统和后轴驱动系统。

为了实现普轨车在弯道上的安全行驶，前轴驱动系统和后轴驱动系统均采用差速器传动，实现两个前轮和两个后轮的不等速动转。

本实用新型的积极效果是：取消了巷道中的架空线和直流供电系统等电力设施，减少运行投资，同时提高了机车的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的主视示意图。

图2是图1的A-A视图。

图例说明：1-车底盘，2-防爆柴油机，3、10-制动系统，4、8-轨轮，5、9-驱动系统，6-变量液压马达，7-变速箱，11-操作系统，12-液压齿轮泵，13-驾驶棚。

具体实施方式

如图1所示，它包括车底盘1，在车底盘上安装有驾驶棚13、前轨轮4、后轨轮8、操作系统11、前轮制动系统3、后轮制动系统10、防爆柴油机2、液压齿轮泵12、变量液压马达6、变速箱7、前轴驱动系统5和后轴驱动系统9，防爆柴油机2的动力输出通过液压齿轮泵12、变速箱7、变量液压马达6依次传送给前轴驱动系统5和后轴驱动系统9，从而驱动前轨轮4和后轨轮8在轨道上行走。上述的前轴驱动系统5和后轴驱动系统9采用差速器传动。