[实用新型]一种用于汽油电磁喷射阀的铁芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电控汽油发动机燃油喷射系统使用的数字式汽油电磁喷射阀，尤其涉及一种电磁喷射阀上的部件。

背景技术

电子汽油喷射阀是汽车发动机电控汽油喷射系统的核心部件，对汽车的燃烧及排放性能有重要的影响。电子汽油喷射阀可精确计量燃油并形成燃油喷雾。由于现在油雾的喷射精度要求较高，同时由于发动机内的高温高压震动等环境恶劣，对于喷射阀的精度要求，稳定性要求都非常高。铁芯是汽油喷射阀的关键部件之一，既是线圈通电后产生磁场实现阀门开关的重要部件，又是汽油流动通过的部件，以及用来固定弹簧座的部件，其加工及装配精度直接影响数字式汽油喷射阀的响应速度，从而影响数字式汽油喷射阀的性能。目前所采用的电子汽油喷射阀的铁芯结构上不太合理，使用效果不好，同时加工成本高，加工效率低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构设计简单，加工难度低，精度容易保证，同时便于弹簧座定位以及便于汽油流动的电磁喷射阀的铁芯。

本实用新型的技术方案：一种用于汽油电磁喷射阀的铁芯，包括铁芯本体，铁芯本体一端设置为锥形口，铁芯本体内另一端加工有台阶形的安置孔，锥形口与安置孔相通。

本实用新型的电磁喷射阀的铁芯独立出来单独加工，加工量小；铁芯进油口处加工为锥形口，防止高压油在此处产生湍流，有利于流动。铁芯内加工有二级台阶形的安置孔，用于弹簧座的定位。弹簧座外缘加工为锥形端面与铁芯台阶面结合，弹簧座在铁芯内形成过盈配合，定位方便稳固。该结构的优点在于，结构设计简单，加工难度低，精度容易保证。

附图说明

图1为本实用新型的铁芯的剖面结构示意图；

图2为本实用新型的铁芯和弹簧座的装配示意图；

图3为装有本实用新型的铁芯的汽油喷射阀的剖面示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种用于汽油电磁喷射阀的铁芯，包括铁芯本体5，所述铁芯本体5一端设置为锥形口51，铁芯本体5内另一端加工有台阶形的安置孔52，锥形口51与安置孔52相通。

铁芯5的进油口为锥形口51，使入口开阔更有利于汽油的流动，可以防止高压燃油在此处产生湍流。铁芯5内部加工出台阶状安置孔52，弹簧座6一端设置在铁芯5内部的安置孔52内，与铁芯5过盈配合连接，弹簧座6另一端上顶着弹簧7。锥形口51与安置孔52相通，铁芯5内部形成通孔，汽油从锥形口51进去，从安置孔52出来。

如图3，发动机工作的时候，燃油从油管通过喷管进口4的滤网22进入到喷管进口4内，然后顺着铁芯5、弹簧座6进入到磁体11，由磁体11两侧的出油口30出来，进入喷管主体8，这样燃油就充满在喷管主体8以及阀座9上。当电磁喷射阀没有收到电磁信号时，弹簧7顶住磁体11，钢珠12与阀座9上的阀孔紧密贴合，此时不喷油。当电磁喷射阀的电极片14接通电源，线圈21通电后，铁芯5产生磁场，由于磁场力的作用，磁体11被电磁力吸起，磁体11前端的钢珠12离座，高压油从磁体11的出油口经喷管主体8进入阀座9的阀孔内，由喷孔网10喷出。

线圈断电之后，磁场消失，这样磁体11又会被弹簧7顶住，钢珠12又会将阀孔堵住，关闭阀孔，喷射阀根据汽车发动机的性能要求，线圈不断的通断电，使阀孔不断的打开和关闭，燃油能够不断的被喷出。