[实用新型]一种叉车用复合轴承无效
申请号: | 201020527020.1 | 申请日: | 2010-09-14 |
公开(公告)号: | CN201785171U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 徐群生;陈宝国;朱晓宏;时飞;王磊 | 申请(专利权)人: | 江苏万达特种轴承有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;F16C21/00;F16C25/00 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所 11316 | 代理人: | 赵绍增 |
地址: | 226500 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 复合 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种复合轴承,特别涉及一种叉车用复合轴承。
背景技术
传统的叉车门架用轴承为侧滚轮轴承,即在主轴承的轴头端面设侧滚轮,该种叉车轴承组件较多,结构复杂,故障隐患多,成本高,受力较差,且无法调节侧滚轮伸出轴头端面的距离,若安装后侧滚轮无法与门架紧贴,则需要将该轴承进行重新安装调整,否则造成报废。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种叉车用复合轴承,结构简单,故障率低,且可调节滑块伸出轴头端面的距离。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种叉车用复合轴承,包括内圈、外圈、滚子和轴头,内、外圈之间设有滚子,内圈内栓接有轴头,其创新点在于:所述轴头左端部嵌有可沿轴头的轴线方向移动的滑块,所述轴头右端部钻有贯穿轴头的螺纹孔,孔内螺纹滑配设有紧定螺钉,该紧定螺钉的端部顶住滑块内侧面。
进一步的,所述滑块为工程塑料滑块,其与紧定螺栓接触的内侧面设有金属片。
本实用新型的优点在于:由滑块代替传统的侧滚轮进行滑动配合,受力效果好,并减少了组件,精简结构,且安装使用时,若滑块与门架之间存在间隙,可通过紧盯螺钉推动滑块前移实现无间隙配合。滑块为强度高重量轻的工程塑料滑块,其与紧定螺栓接触的内侧面设有金属片,可避免滑块内侧面被划伤,提高了使用寿命。
附图说明
附图为本实用新型叉车用复合轴承结构示意图。
具体实施方式
如附图所示,包括内圈1、外圈2、滚子3、轴头4、滑块5、紧定螺钉6,金属片7。
上述内圈1和外圈2之间夹滚子3,内圈1通过螺钉8栓接有轴头4,在轴头4的左端面开轴向的滑槽,槽内嵌可沿轴线方向移动的滑块5。该滑块5为工程塑料滑块,在轴头4的右端面钻有贯穿轴头4的螺纹孔,该螺纹孔内螺纹滑配有紧定螺钉6,该紧定螺钉6的端部顶住滑块5内侧面,在滑块5与紧定螺钉6接触的内侧面设有金属片7,可防止紧定螺钉6划伤滑块5的内侧面。
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