[实用新型]具有润滑结构的挺柱体部件有效
申请号: | 201020524710.1 | 申请日: | 2010-09-10 |
公开(公告)号: | CN201763492U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 包建忠 | 申请(专利权)人: | 无锡锡州机械有限公司 |
主分类号: | F02M59/44 | 分类号: | F02M59/44 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214194 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 润滑 结构 柱体 部件 | ||
技术领域
本实用新型属于机械结构技术领域,涉及一种汽车发动机喷油泵的附属部件,具体地说是一种具有润滑结构的挺柱体部件。
背景技术
随着节能环保时代的到来,改善汽车发动机的经济性和排放性已成为汽车制造商们关注的焦点。随着汽车发动机技术的不断发展,燃油喷射的超高压化已经成为燃油供给系统的必然发展方向,燃油喷射超高压化需要大幅度提高喷油泵的泵端压力。但随着泵端压力的不断增加,发动机喷油泵中的滚轮与凸轮的接触应力也相应增大,使得滚轮与滚轮销的接触应力也随之增加。应力的增加加剧了滚轮与滚轮销这对运动副之间的机械磨损,严重影响了喷油泵的寿命。滚轮与滚轮销之间没有充分的润滑正是导致其磨损加剧的关键因素。
发明内容
本实用新型的目的在于克服目前滚轮与滚轮销之间润滑不足的缺陷,提供一种具有润滑结构的挺柱体部件,该挺柱体部件结构简单、紧凑、合理,能有效减小滚轮与滚轮销之间的机械磨损,减小滚轮销与滚轮销安装孔内壁之间的摩擦,提高承载能力,同时延长喷油泵的使用寿命。
按照本实用新型提供的技术方案:具有润滑结构的挺柱体部件,包括挺柱体、滚轮和滚轮销,在挺柱体的一端设有滚轮安装槽,在形成滚轮安装槽的左右侧壁上开设有同心的垂直于挺柱体轴线的滚轮销安装孔,滚轮利用滚轮销安装在滚轮安装槽内;其特征在于:所述挺柱体另一端设置有润滑油存储槽,在挺柱体上设有将润滑油存储槽与滚轮安装槽连通起来的油孔;所述挺柱体上开设有滚轮销安装孔的左右侧壁的内壁面上对称开设有两个圆弧形润滑槽,圆弧形润滑槽与所述滚轮销安装孔相通,圆弧形润滑槽的中心线与挺柱体轴线相平行;在挺柱体外壁上开设有一导向凹槽,导向凹槽的长度方向平行于挺柱体轴线;滚轮销两端安装在滚轮销安装孔内,滚轮销与滚轮销安装孔之间为间隙配合;滚轮安装在滚轮销上,滚轮与滚轮销之间为间隙配合。
作为本实用新型的进一步改进,所述挺柱体上开设有滚轮销安装孔的左右侧壁的端部延伸形成有两个左右相对的凸耳。
作为本实用新型的进一步改进,所述滚轮的外周面为鼓形。
作为本实用新型的进一步改进,所述挺柱体上靠近润滑油存储槽一端的外壁面设有一环形沟槽。所述环形沟槽的断面形状优选设置为V形。
作为本实用新型的进一步改进,所述导向凹槽是两端为U形的长槽。
作为本实用新型的进一步改进,所述挺柱体上形成滚轮安装槽的前后侧面之间通过一个圆弧形面过渡,所述圆弧形面的形状与滚轮的外周面形状相适应。
本实用新型与现有技术相比,优点在于:简单、紧凑、合理,大大减少了加工成本;由于在挺柱体上开设了圆弧形润滑槽,而且该圆弧形润滑槽设置在滚轮安装槽与滚轮销安装孔的接合处,润滑油一方面能从圆弧形润滑槽进入滚轮与滚轮销之间形成润滑油膜,减小滚轮与滚轮销之间的机械磨损;润滑油另一方面能从圆弧形润滑槽进入滚轮销安装孔内,在滚轮销表面形成润滑油膜,减小滚轮销与滚轮销安装孔内壁之间的摩擦;大大提高挺柱体部件承载能力,同时延长了喷油泵的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为图1中挺柱体的主视剖面图。
图3为图2中的A-A向剖面图。
图4为图2中的B-B向剖面图。
图5为图4中导向槽的C向视图。
附图标记说明:1-挺柱体、2-滚轮、3-滚轮销、4-滚轮安装槽、5-凸耳、6-滚轮销安装孔、7-润滑油存储槽、8-油孔、9-导向凹槽、10-环形沟槽、11-圆弧形润滑槽、12-圆弧形面。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例中的具有润滑结构的挺柱体部件主要由挺柱体1、滚轮2和滚轮销3组成。
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