[实用新型]车用点火锁档位座

说明书

技术领域

本实用新型涉及锁具技术领域，特别涉及一种用于机动车的点火锁档位座。

背景技术

传统的车用点火锁档位座，包括座体，座体内设置有转子放置孔，转子放置孔内设置有点火位置，转子放置孔侧部设置有熄火档位槽与锁柱档位槽。然而此种方案，从点火到熄火角度为30°，熄火到锁柱为90°；其结构弊端为点火锁在熄火档位时，接触片与触点接触面较小，产生的压降较高，其使用寿命较短。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种使点火锁使用寿命更长的车用点火锁档位座。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种车用点火锁档位座，包括座体，座体内设置有转子放置孔，转子放置孔内设置有点火位置，转子放置孔侧部设置有熄火档位槽与锁柱档位槽，其特征在于：所述的点火位置与熄火档位槽中心位置所成角度设置为35°。

采用上述技术方案，点火锁在熄火档位时，接触片与触点接触面较大，产生的压降较小，其使用寿命较长。

本实用新型进一步设置为：所述的熄火档位槽中心位置与锁柱档位槽中心位置所成角度设置为85°。

采用上述技术方案，只需更改熄火档位槽位置而不需要更改锁柱档位槽位置，使得生产加工更加简单。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

附图说明

图1为本实用新型车用点火锁点火锁档位座结构图。

具体实施方式

如图1所示的一种车用点火锁档位座，包括座体1，座体1内设置有转子放置孔2，转子放置孔2内设置有点火位置，转子放置孔2侧部设置有熄火档位槽21与锁柱档位槽22，所述的点火位置与熄火档位槽21中心位置所成角度设置为35°。采用上述技术方案，点火锁在熄火档位时，接触片与触点接触面较大，产生的压降较小，其使用寿命较长。

本实用新型技术方案可以将熄火档位槽21中心位置与锁柱档位槽22中心位置所成角度设置为现有的90°，本实施例优选的，所述的熄火档位槽中心21位置与锁柱档位槽22中心位置所成角度设置为85°。采用上述技术方案，只需更改熄火档位槽21位置而不需要更改锁柱档位槽22位置，使得生产加工更加简单。