[实用新型]热压成型机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具节能省电的橡胶类热压成型机，尤其涉及一种热压成型机。 

背景技术

如图1、图2所示，为一现有的热压成型机，其主要是由一上机座10A、下机座10B、油压缸20与一油压回路30所构成；其中： 

上机座10A(请参阅图1所示)，为一固定不动的机座，其四个角落各设有一立柱11，上机座10A下面可提供上模具40A的组设。 

下机座10B(请参阅图1所示)，是设于上机座10A下方，其可依上机座10A四个角落所设的立柱11活动升降，下机座10B上面可提供下模具40B的组设。 

油压缸20(请参阅图1所示)，为一双动油压缸，缸体内部设有一活塞杆21，活塞杆21一端形成一活塞211，活塞211将油压缸20内部区隔形成一上油室20a与下油室20b，活塞杆21-端连接于下机座10B底面。 

油压回路30(请参阅图2所示)，具有一油槽31、油压泵32及其周边元件(如：电磁阀等)。 

借由上述构造，如图3所示，现有的热压成型机，可利用油压回路30中的油压泵32由油槽31输送一液压油进入油压缸20内部的下油室20b，使活塞杆21上移并驱动下机座10B举升，令下模具40B得靠合于上模具40A；同时，利用油压泵32的继续输送一液压油进入油压缸20内部的下油室20b，使油压缸20的活塞杆21得以提供一更高的加压力，令下模具40B与上模具40A得相互挟紧，以进行产品的热压成型作业(上模具40A内部与下模具40B内部各设有电热元件，但由于其并非本实用新型述求的重点所在，因此附图中并未进一步揭示)；在热压成型作业完成后，可利用油压回路30中的油压泵32由油槽31输送一液压油进入油压缸20内部的上油室20a，使活塞杆21下移并驱动下机座10B下降至定位，使能取出成品及再 次上料，以完成一个热压成型的生产作业程序。 

由是，上述现有的热压成型机，由于在整个热压成型作业过程中，皆是借由仅有的油压缸20来完成下模具40B的举升、加压及移降动作，因此油压缸20必须采用较大规格的缸体元件，使能产生较大的作用力，而油压缸20采用较大规格的缸体元件，其除了必须使用大量的液压油外，相对的油压回路30中的油压泵32亦必须采用较大规格的泵体元件，使能提供足够的液压油量与油压以驱动油压缸20动作，同时油压回路30亦必须采用管径较大并耐高压的管路及其周边元件，以致除了将提高整体的制造成本、徒增油压泵32运转用电成本外，且将提高故障率，徒增维修成本。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种热压成型机，其可降低制造成本及降低故障率，且具有节能省电的功效。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 

一种热压成型机，其特征在于，包含有一上机座、下机座、加压油压缸与一油压回路所构成；其中：上机座，为一固定不动的机座，其四个角落各设有一立柱，上机座下面可提供上模具的组设；下机座，是设于上机座下方，其两侧各设有一举升油压缸，举升油压缸为一小型的双动油压缸，举升油压缸的上、下两端分别设有一油口，油口可分别注入液压油以驱动举升油压缸的活塞杆动作，而利用举升油压缸可带动下机座依上机座四个角落所设的立柱活动升降，下机座上面则可提供下模具的组设；加压油压缸，为一单动油压缸，缸体内部形成一油室，并设有一活塞杆与一油口，活塞杆一端连接于下机座底面；油压回路，具有一提供液压油储存的油槽、一提供液压油加压输送的油压泵、一提供经油压泵加压的液压油储存的蓄压器，借由蓄压器所储存的高压液压油使能驱动举升油压缸与加压油压缸、一提供液压油可快速流入或流出加压油压缸的满油阀、一可避免流入加压油压缸的液压油回流的单向阀及其周边元件；借由上述构造，提供一种具节能省电的热压成型机。 

前述的热压成型机，其中加压油压缸进一步于活塞杆内设有一内缸 套，并使内缸套与活塞杆间形成一外油室，内缸套上端设有一油口使外油室连通外界，内缸套内设有一增压活塞杆，并使内缸套形成一上油室与下油室，内缸套上端设有一油口使上油室连通外界，内缸套下端设有一环列的若干油口使下油室连通外油室。 

本实用新型的有益效果是，其可降低制造成本及降低故障率，且具有节能省电的功效。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是现有热压成型机的组合剖视图。 

图2是现有热压成型机的油压回路图。 

图3是现有热压成型机的组合剖视图，及其活塞杆上移并驱动下机座举升的动作示意图。