[实用新型]汽车门槛支撑件

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种支撑件，特别是涉及一种用于支撑汽车门槛的支撑件。

背景技术

汽车乘员舱的刚度与乘员伤害有直接的关系，乘员舱刚度大，舱体在碰撞中变形小，乘员的生存空间就得到了保证，乘员的伤害就会相应的减小，门槛是乘员舱框架结构的一部分，在侧面碰撞过程中门槛强度的大小直接影响舱体的变形量，车身结构会在强度比较弱的位置发生变形，现有的门槛结构强度较弱，增大了乘员伤害的危险系数。

中国专利公告号CN201534568U，公开了一种汽车门槛梁加强件，该汽车门槛梁加强件由呈U型的横向加强件和纵向加强件组成，在横向加强件和纵向加强件的两端设置向加强件的一侧设置有加强筋，横向加强件的底部与纵向加强件的底部呈十字交叉互相重叠焊接成一体。该实用新型公开的一种汽车门槛梁加强件对强度比较弱的底部的门槛内板没有支撑加强效果。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种对门槛内板进行支撑的汽车门槛支撑件，以解决门槛内板强度比较弱的问题。

上述存在的技术问题主要是通过下述技术方案解决的：一种汽车门槛支撑件，包括十字交叉固定的横向支撑件和纵向支撑件，横向支撑件为平板结构，纵向支撑件为U型结构，纵向支撑件的U型底与横向支撑件表面的中部贴合连接，纵向支撑件的自由边均有一体成型的向外延伸的弯边，汽车门槛支撑件设于汽车前地板的上表面，且位于门槛内板与前地板纵梁之间，横向支撑件长度方向垂直于门槛内板。该解决方案的思路是通过在前地板纵梁和门槛内板间焊接支撑件，实现加强门槛内板的作用，该支撑件包括横向支撑件和纵向支撑件，均对门槛内板起到支撑作用，纵向支撑件的弯边用于和前地板纵梁和门槛内板贴合焊接。

作为优选，横向支撑件的中间开有与定位销配合的定位孔。定位孔用来在焊接时进行准确定位。

作为优选，横向支撑件上表面两侧设有横向的加强筋。为了增加门槛支撑件的强度，故设有加强筋。

作为优选，横向支撑件和纵向支撑件为一体成型的钣金件。采用一体成型的钣金件加工容易，强度更好。

本实用新型的优点是：通过在前地板纵梁和门槛内板间焊接一体成型的钣金支撑件，对门槛起到较好的加强作用，且支撑件的加工非常简单，强度较高。

附图说明

图1为本实用新型汽车门槛支撑件的主视图；

图2为本实用新型汽车门槛支撑件的左视图；

图3为本实用新型汽车门槛支撑件的安装示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述。

实施例：

如图1和2所示，本实用新型汽车门槛支撑件，包括长方形板状的横向支撑件1，横向支撑件1的中心开有定位孔3，在横向支撑件1的上表面焊接有两个加强筋4，两个加强筋4分别位于定位孔3的左右两侧，加强筋4整体呈U型，开口向外布置。与横向支撑件1十字交叉贴合焊接了纵向支撑件2，纵向支撑件2焊接在横向支撑件1的下表面，纵向支撑件2整体呈U型，U型底与横向支撑件1焊接，纵向支撑件2的自由边均具有向外侧延伸的弯边。

上述横向支撑件1和纵向支撑件2为一体成型的钣金件冲压件，强度更好，加工也较方便。

安装时，操作员工通过定位销用定位孔3准确定位该汽车门槛支撑件的位置，其位置如图3所示，位于汽车前地板7上表面，并且位于门槛内板5与前地板纵梁6之间，横向支撑件1长度方向垂直于门槛内板5，然后将汽车门槛支撑件与汽车前地板7、门槛内板5、前地板纵梁6的贴合部位焊接在一起。

上述所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作优选举例说明。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改或补充或等同替代，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。