[实用新型]滑板车的折叠装置有效

专利信息
申请号: 201020523385.7 申请日: 2010-09-09
公开(公告)号: CN201808635U 公开(公告)日: 2011-04-27
发明(设计)人: 袁义恒 申请(专利权)人: 胡海鹏
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 杭州浙科专利事务所 33213 代理人: 吴秉中
地址: 321200 浙江省金华市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 滑板 折叠 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于儿童玩具技术领域,具体为一种双前轮左右摆动控向滑板车的折叠装置。

背景技术

目前,滑板车双前轮左右摆动控向的折叠装置大多采用套接装置,折叠时需按下弹簧按钮,拔出手把管,这种结构不但对加工精度要求较高,而且在使用中很容易丢失手把管。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型的目的在于设计提供一种结构简单、使用安全方便的滑板车的折叠装置的技术方案,且该结构加工工艺简单,降低了生产成本。

所述的滑板车的折叠装置,包括与滑板车的把手配合连接的把管,固定在踏板前部的固定座,其特征在于把管下端连接设置由两壳体配合构成的连接座,连接座的腔体内设置定位拉扣,定位拉扣一侧设置凹形窝穴,凹形窝穴前部的连接座上设置长通孔,连接座下部与固定座销接转动配合,定位拉扣下端伸出连接座底部与固定座弹性插接配合,在连接座的腔体内设置定位按钮和弹簧,固定座上设置有与定位按钮相配合的定位孔,定位按钮与定位孔弹性插接配合。

所述的滑板车的折叠装置,其特征在于连接座中部设置中挡板,中挡板下方的连接座腔体内设置定位拉扣,定位拉扣顶部设置上部窝穴,下部设置定位凸台,上部窝穴内设置压缩弹簧,压缩弹簧顶部与中挡板挡接配合,固定座底部对应设置与定位凸台插接配合的定位凹槽。

所述的滑板车的折叠装置,其特征在于连接座下部与固定座通过销轴销接转动配合。

所述的滑板车的折叠装置,其特征在于固定座前侧设置横向挡台。

所述的滑板车的折叠装置,其特征在于把管下端设置定位孔,连接座的两壳体内侧对应设置定位柱,把管、连接座通过定位孔、定位柱插接定位配合。

所述的滑板车的折叠装置,其特征在于连接座的两壳体通过螺钉固定连接。

所述的滑板车的折叠装置,其特征在于所述的定位凸台、定位凹槽为梯形结构。

上述滑板车的折叠装置,结构简单、紧凑,折叠或展开时只需要用手指扣动定位拉扣,使其进入固定座的轨道槽内,继而向规定方向扳转把管,带动与其配合连接的定位拉扣在固定座的轨道槽转动带特定位置,即可完成折叠或展开动作,使用方便。该结构各部件的加工工艺简单,质量容易控制,有利于大批量生产,降低了生产成本;且无夹手、尖锐突起等禁止机构的设计导入,符合新时代、新潮流儿童安全设计标准,使用安全可靠,可广泛应用于滑板车等各种运动器材的折叠结构中。

附图说明

图1为本实用新型折叠装置剖视结构示意图;

图2为本实用新型折叠装置分解结构示意图;

图3为本实用新型正常使用状态的结构示意图;

图4为本实用新型折叠状态的结构示意图;

图中:1-定位凹槽、2-固定座、3-定位拉扣、4-横向挡台、5-凹形窝穴、6-长通孔、7-定位孔、8-螺钉、9-把管、10-连接座、11-定位柱、12-中挡板、13-压缩弹簧、14-上部窝穴、15-销轴、16-定位凸台、17-把手、18-踏板、19-定位按钮、20-弹簧、21-定位孔。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

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