[实用新型]钢筋自动弯箍机的摆臂式牵引压轮机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是钢筋自动弯箍机，特别涉及的是钢筋自动弯箍机的摆臂式牵引压轮机构。

技术背景

随着经济建设快速发展，箍筋自动加工设备——钢筋自动弯箍机得到了广泛的应用。现有技术钢筋自动弯箍机包括：送进机构、牵引机构、矫直机构、弯曲机构和剪切机构。钢筋自动弯箍机中的牵引机构设置在矫直机构与弯曲机构之间，牵引机构的作用是：将矫直后的钢筋输送到弯曲机构，实现对钢筋的弯曲。

图1是现有技术钢筋自动弯箍机牵引机构主视图；图2是图1中A-A剖视图。

如图1、图2所示，上述现有技术钢筋自动弯箍机的牵引机构包括：上机箱和下机箱1；在下机箱1上支撑有：装有主动牵引轴4a的主动牵引轮4；装有从动牵引轴12a的从动牵引轮12；其中主动牵引轴4a连接驱动单元，主动牵引轴4a的转动通过链轮传动机构14将动力传递给从动牵引轴12a。在上机箱上支撑有：装有主动压紧轴6a的主动压紧轮6；装有从动压紧轴13a的从动压紧轮13。在上机箱顶部铰接两个摇杆8，两个摇杆8的一端分别铰接支撑在一个汽缸9的缸体端部和活塞杆端部，两个摇杆8的另一端分别压在两个压杆7上端，两个压杆7下端分别压在两个轴套顶部，在该两个轴套底部分别有弹簧10弹性支撑；在所述两个轴套内分别装有主动压紧轴6a和从动压紧轴13a。所述主动压紧轮6和从动压紧轮13的上下移动是通过一个汽缸9驱动使两个摇杆8下压压杆7和弹簧10上推轴套驱动主动压紧轴6a和从动压紧轴13a移动完成的。

当驱动单元转动，驱动主动牵引轴4a转动，主动牵引轴4a又通过链轮传动机构14驱动从动牵引轴12a转动；当主动压紧轮6和从动压紧轮13下移，将钢筋压在转动着的主动牵引轮4和从动牵引轮12上面时，在摩擦力的作用下牵引轮带动钢筋前移，实现牵引钢筋3。

现有技术的牵引机构存在如下缺陷：首先，当加工直条钢筋时，由于现有技术的牵引机构使用一个汽缸而且无任何限位装置，在实际工作中无论向内拉紧或者向外推出，均不可能使汽缸的缸体端和活塞杆端部输出的力相等，也就注定两个压紧轮的压下与抬起步调不一致；其次，弹簧支撑的推力不足以克服汽缸拉力，从而使两压紧轮回归正确位置不到位，导致压紧轮阻碍钢筋的正常牵引动作。另外，现有技术牵引机构设置有上机箱和下机箱，存在结构复杂、安装调试烦琐和成本高的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，提供一种压紧轮直接安装于摇杆上，减少驱动压紧轮移动的部件，实现结构简单，牵引钢筋效果好的钢筋自动弯箍机的摆臂式牵引压轮机构。

解决上述技术问题的技术方案是：一种钢筋自动弯箍机的摆臂式牵引压轮机构，所述摆臂式牵引压轮机构包括：在下机箱上支撑有装在主动牵引轴上的主动牵引轮；所述主动牵引轴连接驱动单元，在所述下机箱顶部上铰接有第一摆臂摇杆，所述第一摆臂摇杆的一端铰接第一往复驱动单元一侧的驱动端，第一摆臂摇杆另一端铰接第一压紧轮；所述第一压紧轮在第一往复驱动单元的驱动下，在主动牵引轮的上部上下移动。

本实用新型的有益效果是：本实用新型克服现有技术的缺陷，本实用新型由下机箱支撑，去掉了上箱体及相关另部件，摆臂摇杆焊接下机箱的盖上，简化结构；摆臂摇杆直接与压紧轮铰接，能够确保压紧轮的压下及抬起准确到位，克服现有技术由于压紧轮的不到位而妨碍正常牵引动作的缺陷。本实用新型具有牵引钢筋效果好，结构简单、安装调试简便和成本低的优点。

附图说明

图1是现有技术钢筋自动弯箍机牵引机构主视图；

图2是图1中A-A剖视图；

图3是本实用新型第一实施例主视图；

图4是图3中B-B剖视图；

图5是本实用新型第二实施例主视图。

《附图中序号说明》

1：下机箱；3：钢筋；4：主动牵引轮；4a：主动牵引轴；6：主动压紧轮；6a：主动压紧轴；7：压杆；8：摇杆；9：汽缸；10：弹簧；12：从动牵引轮；12a：从动牵引轴；13：从动压紧轮；13a：从动压紧轴；14：链轮传动机构；22a：第一摆臂摇杆；22b：第二摆臂摇杆；23：摇杆销轴；24：第一压紧轮；25：下机箱顶部；26：轴承；27：压紧轮销轴；28a：第一往复驱动单元；28b：第二往复驱动单元；29：第二压紧轮；30：紧固件；b：第一摆臂摇杆22a的宽度、第二摆臂摇杆22b的宽度。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明。

图3是本实用新型第一实施例主视图；图4是图3中B-B剖视图；图5是本实用新型第二实施例主视图。