[实用新型]一种高效节能型叉车提升装置有效
申请号: | 201020521783.5 | 申请日: | 2010-09-08 |
公开(公告)号: | CN201809129U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 曾卫东;潘亚敏 | 申请(专利权)人: | 陕西国力信息技术有限公司;曾卫东 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12;B66F9/08;B66F9/24 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 鲍燕平 |
地址: | 710075 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 节能型 叉车 提升 装置 | ||
1.一种高效节能型叉车提升装置,其特征是:它至少包括叉车本体(17)、连接在叉车本体(17)前端的叉头架(1)、叉头(2)和导向架(6),叉头架(1)与导向架(6)通过导向槽(19)滑动连接,水平一左一右的两个叉头(2)通过叉头杆(3)与固定,导向架(6)上端通过左右前大臂驱动缸(8)连接在叉车本体(17)的上端,导向架(6)下端与叉车本体(17)底盘固定,两条传动带/链(4)一端与叉头架(1)固定,另一端固定在叉车本体(17)上,两条传动带/链(4)中间通过横向升降杆(5)过渡活动连接,横向升降杆(5)下端垂直与电动缸(9)的推杆(7)固定连接,电动缸(9)固定在导向架(6)中心左右对称位置。
2.根据权利要求1所述的一种高效节能型叉车提升装置,其特征是:所述的电动缸(9)包括电动机(23)、齿轮副(21)、齿轮箱(24)、传动轴(25)、传动轴承(26)和推杆(7),电动机(23)通过变速器或直接连接齿轮副(21),齿轮副(21)固定在齿轮箱(24)内,齿轮副(21)同时连接传动轴(25),传动轴(25)与传动轴承(26)轴承连接,齿轮副(21)使传动轴(25)和电动机(23)轴构成平行结构,电动机(23)与叉车本体(17)的操作机构(20)连接。
3.根据权利要求1所述的一种高效节能型叉车提升装置,其特征是:所述的导向架(6)内的电动缸(9)为两组,垂直树立在导向架(6)左右框架之间,两组电动缸的左电动缸(13)和右电动缸(14)均衡布置,左电动缸(13)和右电动缸(14)的左推杆(15)、右推杆(16)与横向升降杆(5)垂直连接。
4.根据权利要求1所述的一种高效节能型叉车提升装置,其特征是:所述的电动缸内有位置传感器。
5.根据权利要求4所述的一种高效节能型叉车提升装置,其特征是:所述的位置传感器是磁感应传感器或光电传感器,位置传感器的输出端与操作机构电连接。
6.根据权利要求1所述的一种高效节能型叉车提升装置,其特征是:所述的推杆(7)是电动滚珠丝杠,或是电动滚珠丝杠的连接体,沿推杆直线移动方向有位置传感器用于置位位置传感器。
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