[实用新型]一种交通路标

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公共设施，尤其涉及一种可用于道路隔离分界起到警示车辆行人分道行使的呈不倒翁状态的交通路标。

背景技术

随着中国交通道路网建设的加大，道路里程数迅速加大，各类道路的维修管养成为一项基础工程。与之相关的交通安全设施需求也加速增加。道路维修管养为有效分流、引导行车并确保施工安全，广泛使用交通路标。立体交通路标用于道路隔离分界起到警示车辆行人分道行使。按其使用惯例，现有的立体交通路标使用不方便，例如风吹、行人或车辆不小心碰倒路标，导致路标起不了警示作用，路标倒了还得需要人力去摆正。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、不仅起到警示的作用，还呈不倒翁状态，节约人力去摆正的交通路标。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：提供一种交通路标，包括顶部、中部和底部，其中，所述底部形状为弧形，整个路标成不倒翁状态。

所述底部弧形重量为2-25公斤

所述顶部设有绳索收缩装置、绳索可从顶部拉伸出来。

所述绳索收缩装置包括中心轴、卷簧、壳体及绳索，卷簧一端与中心轴连接，另一端与壳体内侧连接，绳索一端与壳体外侧连接，另一端从路标顶部延伸出来。所述交通路标设有绳索收缩装置，使得交通需要时，可从路标上把绳索拉出来使用，绳索拉截道路起到了警示的作用。

本实用新型的有益效果是：本实用新型交通路标结构简单、成本低廉、不仅起到警示的作用，还呈不倒翁状态，节约了人力去摆正路标。

附图说明

图1为本实用新型交通路标的结构示意图；

图2为本实用新型交通路标的绳索收缩装置原理示意图。

如图1、2可知本实用新型交通路标由1表示中部、2表示底部、3表示绳索、4表示中心轴、5表示卷簧、6表示壳体。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型交通路标的技术内容、构造特征、以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。

如图1、2所示，一种交通路标，包括顶部、中部1和底部2，所述底部2形状为弧形，在弧形形状部位有一定重量，重量为2-25公斤，整个路标成不倒翁状态。所述顶部设有绳索收缩装置、绳索3可从顶部拉伸出来。所述绳索收缩装置包括中心轴4、卷簧5、壳体6及绳索3，卷簧5一端与中心轴4连接，另一端与壳体6内侧连接，绳索3一端与壳体6外侧连接，另一端从路标顶部延伸出来。由于路标底部2为弧形，整个路标呈不倒翁状态。由于顶部设有绳索收缩装置，绳索3可从顶部拉伸出来，使用完后，绳索3自动回缩到装置内，绳索可利用在交通警示中。在此不阐述路标呈不倒翁状态受力分析(本领域技术人员所知)。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。