[实用新型]具有主轴锁的动力工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及动力工具，更具体地，涉及一种具有用于防止主轴转动的锁的动力工具。

背景技术

典型的旋转动力工具包括：壳体，由该壳体支撑的电机，以及由所述壳体可旋转地支撑并由所述电机有选择地驱动的主轴。工具架(如卡盘)安装于主轴的前端，而工具元件(如钻头)安装在卡盘中。

为了帮助操作者拆卸和/或安装工具架上的工具元件，动力工具可包括主轴锁，当操作者对工具架施加作用力以拆卸工具元件时，所述主轴锁能够防止主轴相对于壳体的转动。主轴锁可以是手动操作的主轴锁，其中，操作者将锁部件接合于主轴，以防止该主轴的转动；或者，主轴锁可以是自动主轴锁，当操作者对工具架施加作用力时，所述自动主轴锁动作。

目前有多种不同类型的自动主轴锁。一种自动主轴锁包括多个的楔形辊，当操作者对工具架施加作用力时，使楔形辊与相应的楔形表面楔固接合。另一种自动主轴锁包括内啮合齿状件，例如固定的内齿轮和可移动的齿状件，该可移动齿状件支撑在主轴上，用于同主轴一起旋转，并相对于主轴移动至齿啮合以防止主轴转动的锁紧位置。

为了容纳该自动主轴锁，需要在主轴与电机的驱动配合之间设置旋转游隙或移动间隙。主轴锁在主轴与电机的驱动配合之间的该自由旋转角度的范围内动作(接合和分离)。

上述自动主轴锁的一个独立的问题是，当电机从主轴旋转驱动的运行状态转换到非运行状态时，依然旋转的主轴(以及工具架和/或支撑的工具元件)的惯性会使自动主轴锁接合，从而防止主轴在主轴与电机之间的自由旋转角度范围内相对于电机转动。主轴锁的接合可能会突然发生，使主轴锁的部件发生碰撞，导致噪声(大的“咯噔”声)的产生，并且有损害主轴锁的部件的潜在危险。

作用于主轴的惯性越大(即，使用更大的工具元件，如孔锯)，则上述问题越严重。由于较大惯性的工具元件，主轴由于(主轴锁接合的)碰撞而可能被弹回，从而沿着相反的方向转动(经过自由旋转角度)，并碰撞电机的驱动接合，并且(沿正向方向)弹回，从而重新接合于主轴锁。在最初的碰撞和大的“咯噔”声之后，对主轴锁的以及在主轴与电机驱动接合之间的反复碰撞会引起“抖振”现象。

现有动力工具的另一个独立的问题是，当电机从运行状态转换到非运行状态时，制动力可能会作用于电机，而主轴(在主轴和工具架和/或安装的工具元件的惯性力的作用下)继续旋转过自由角度。电机的制动(与主轴的持续旋转一起)使自动主轴锁接合，并产生噪声(大的“咯噔声”和/或“抖振”)，而且还可能对部件造成潜在的损坏。

作用于电机的制动力可能由电机的动力制动产生，例如通过动力制动电路的运行，或者致使(电池供电的)无线动力工具的运行(停止)。换句话说，当电机停止时，使主轴旋转的作用力(主轴以及工具架和/或安装的工具元件的惯性)与使电机停止运行的作用力(即无论电机靠惯性溜行还是制动)之间的差值会使自动主轴锁接合。当主轴锁接合时，这两个相反的作用力的差值越大，产生的的碰撞(大的“咯噔声”和/或“抖振”)越强烈。

为了解决上述问题，美国专利第7 063 201号公开了一种带有主轴锁的动力工具。该主轴锁包括弹簧和制动机构，用于控制和缓冲主轴的旋转，并用于延迟锁紧机构在正转运行和反转运行中的接合。多个弹簧件可以共同配合来施加作用力，以延迟主轴锁的动作。但是，已经发现，这种主轴锁所出现的一个缺陷是，缓冲转矩会根据主轴的转动方向而发生变化，虽然这可能起积极作用，例如用于停止正向的转动，这会在反方向上提供一种次优的缓冲。在该现有技术的工具中，缓冲弹簧件整体形成在例如由片材(如弹簧钢)形成的平面转子上，这是因为这可以提供轴向尺寸紧凑的装配。所述弹簧件与转子的毂整体形成，并且为不对称地安装，如图7所示。每个弹簧件为周向延伸的弓形臂的形式，该弓形臂的内端固定于毂，并具有从其端部径向延伸的制动凸起。在使用中，该制动凸起可以在一对互补的凹陷部之间移动，以用于提供缓冲。因此，该弹簧件可以被认为大体上是悬臂梁元件，每个悬臂梁元件具有限定所述梁的深度(depth)的径向尺寸，以及由所述片材的厚度所限定的相对窄梁宽度。同样地，这些弹簧件容易弯曲变形到所述片材的平面之外，并且如果这种弯曲变形发生，还会进一步影响到取决于工作方向的缓冲性能。本实用新型的目的是解决或大体上改善上述缺陷，或者更一般地提供一种改进的主轴锁。

实用新型内容

根据本实用新型的一个方面，提供了一种动力工具，该动力工具包括：

壳体；

电机，该电机由所述壳体支撑并且包括电机轴；