[实用新型]集装箱用底板无效
申请号: | 201020517868.6 | 申请日: | 2010-08-31 |
公开(公告)号: | CN201817004U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 伊专 | 申请(专利权)人: | 宁波元易新型材料有限公司 |
主分类号: | B65D90/02 | 分类号: | B65D90/02;B32B27/08;B32B27/36 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315700 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 底板 | ||
技术领域
本实用新型涉及集装箱领域,特别涉及一种集装箱用底板。
背景技术
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格,专供周转使用的大型装货容器。作为转运货物的主要工具,集装箱被大量用于货物运输中。近年来,随着世界各地贸易往来的频繁,集装箱的使用量也急剧增加。集装箱底部的结构,是由多根横梁和纵梁固定组成的底架上铺设木质底板从而形成载货底面。但是,世界森林资源日益紧缺导致木底板供应短缺,且木质底板本身耐磨性差,使用寿命短,更换成本高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种耐磨性好、使用寿命长的集装箱用底板。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种集装箱用底板,包括固定连接于集装箱底架上的底板本体,所述的底板本体由多块模板依次固定拼接组成,所述的每块模板由PE层板和设在PE层板上表面的防磨层板固为一体组成。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:该集装箱用底板由多块由PE层板和设在PE层板上表面的防磨层板固为一体组成的模板固定拼接组成。因为PE层板的上表面上这有防磨层板,所以该集装箱用底板具有很好的耐磨性,使用寿命也更长。
所述的防磨层板为PET层板。由于PET层板可以在较宽的温度下仍具有优良的物理机械性能,所以具有更好的耐磨性、抗疲劳性,底板的性能也更加稳定。
作为优选,所述的PE层板和设在PE层板上表面的PET层板粘接为一体。
附图说明
图1本实用新型集装箱用底板的俯视结构示意图。
图2本实用新型集装箱用底板的仰视结构示意图。
图3本实用新型集装箱用底板的单块模板的结构示意图。
图4图3的A-A的剖视结构示意图。
图1-4中:1模板、1.1PE层板、1.2PET层板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
如图1-4所示,一种集装箱用底板,包括固定连接于集装箱底架上的底板本体,所述的底板本体由多块模板1依次固定拼接组成,所述的每块模板1由PE层板1.1和设在PE层板1.1上表面的防磨层板固为一体组成。PE层板是指由PE(聚乙烯)发泡材料制成的层板。
在本具体实施例中,所述的防磨层板为PET层板1.2。每块模板由PE层板1.2和设在PE层板1.2上表面的PET层板1.1固为一体组成,是指所述的PE层板1.2和设在PE层板1.2上表面的PET层板1.1粘接为一体。PET层板是指由PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)材料制成的层板。
每块模板的厚度在18-28mm,可根据具体要求选取不同的厚度,其中PET层板和PE层板的厚度比为1∶10。
在本具体实施例中底板本体由多块模板1依次固定拼接组成,且通过若干个螺钉固定连接于集装箱底架上。集装箱底部的底架是由多根横梁和纵梁固定组成的,该底架结构为现有技术,故不在此赘述。
本实用新型不仅局限于以上实施例,其具体结构允许有变化,如:防磨层板还可以是PET和PE复合成的层板或LDPE层板,LDPE层板是指由LDPE(低密度聚乙烯度聚乙烯)制成的层板;PET层板1.1和PE层板1.2的固定方式也可为一次成型为一体;每块模板的厚度根据具体需要可变;等。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
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