[实用新型]高耸异形建筑卸料转运平台有效
申请号: | 201020515079.9 | 申请日: | 2010-08-31 |
公开(公告)号: | CN201834511U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 韩宝君;周宝贵;石峰;谢上冬;李广山 | 申请(专利权)人: | 中建工业设备安装有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高耸 异形 建筑 卸料 转运 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种建筑施工设备,具体是指一种用于高层建筑领域吊装平台的安装以及材料设备吊装、转运的设备。
背景技术
吊装平台在超高层建筑的垂直运输中使用较为普遍,目前,一般超高层建筑的吊装平台转运货物的运输通道较为通畅,场地受约束限制的条件较少,但只具有设备、材料的临时堆放和运输功能,对货物的转运速度及荷载承受能力均较低,只适用于垂直的高耸建筑,功能单一,适用范围较小。
而对于高耸异形建筑而言,常规的吊装转运平台不仅运输困难、安全性低,而且吊装费用高昂,为了达到便捷、安全、经济、高效的转运大批量材料设备,为此必须对吊装平台的安装、设置、施工及功能定位提出更高的要求以及改进,更好地为超高层建筑垂直运输服务。
发明内容
针对背景技术所存在的问题,本实用新型提供一种设计合理、操作方便的高耸异形建筑卸料转运平台,有效解决了常规吊装转运平台功能单一,提高了垂直运输中物料的运输速度,保障转运的安全性。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种高耸异形建筑卸料转运平台,由底座、槽箸、运载小车所组成,其底座由两条相互平行的H型钢粱所组成,两条H型钢粱之间通过架设的槽箸稳固相接,H型钢粱的表面铺设有由槽钢和夹缝钢管所组成的轨道,运载小车铺设在轨道上。
本实用新型进一步的措施是,H型钢粱的底部设置有避支座,避支座用以与建筑楼面的钢结构主粱相焊接,保证其稳固性,H型钢粱的表面、侧边分别固接有吊耳、踢脚板,踢脚板的外侧还安装有与吊耳相互平行的扶手杆,槽钢焊接固定在槽箸的表面,夹缝钢管置于槽钢的内侧,夹缝钢管焊接固定在槽钢的中间齐腰处,运载小车铺设在夹缝钢管上。
本实用新型的技术优势在于:
通过在转运平台上表面铺设轨道及运载小车,提高了物料的运输速度,保障转运的安全性,适用于各种不同形状的高层建筑的需要,功能全面,且安装、拆卸、操作等步骤简单方便,能较大的提高工作效率,其市场前景巨大。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图;
图2是本实用新型的结构俯视图。
图中,1、H型钢粱,2、槽箸,3、槽钢,4、夹缝钢管,5、运载小车,6、避支座,7、吊耳,8、踢脚板,9、扶手杆,10、横面粱。
具体实施方式
结合图1、图2所示,两条相互平行的H型钢粱1通过架设的槽箸2稳固相接,H型钢粱1的表面铺设有由10#的槽钢3和Φ54的夹缝钢管4所组成的轨道,槽钢3焊接固定在槽箸2的表面,槽钢3负责轨道和底座表面的固定限位,夹缝钢管4置于槽钢3的内侧,夹缝钢管4焊接固定在槽钢3的中间齐腰处,无缝钢管4作为运载小车5滚动行走的轨迹,运载小车5铺设在夹缝钢管4上,H型钢粱1在底部、表面分别设置有避支座6、吊耳7,避支座6用以与建筑楼面的横面粱10相焊接,保证其稳固性,亦使得整体安装起来简单,省时、拆卸方便,H型钢粱1侧边设置有踢脚板8,踢脚板8的外侧安装有与吊耳7相互平行的扶手杆9,扶手杆9是为了保证工人操作的需要而设置的,既可消除工人的恐惧心理,有保证材料在转运过程中的稳定性、安全性。
整体安装具有高效、快捷、安全、可多次重复利用的优点,大大节约施工成本,轨道具有转运速率高、安全可靠、便于操作等特点,通过在转运平台上表面铺设轨道及运载小车5,及末端万向转运平台的组合,提高了垂直运输中物料是运输速度,保障转运的安全性,非常的方便和人性化。
本实用新型还可根据现场的情况,在转运平台的末端配套设置一旋转平台能够更加快捷的将材料输离,旋转平台主要功能为接收运载小车提供操作平台,使得操作更为平稳顺畅。
根据上述技术方案,本领域的技术人员根据实际需要,还可设计出更多不同结构形式的转运平台,但上述实施例仅为说明本实用新型而列举,并非用于限制本实用新型,任何基于本技术方案所变换的等同效果的结构,均属于本实用新型的保护范围。
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