[实用新型]改型自动变速器

说明书

技术领域

本实用新型改型自动变速器，涉及机械技术领域；特别涉及定向离合器技术领域；具体涉及改型自动变速器技术领域。

背景技术

定向离合器属于自动变速器中的一大类别，定向离合器专用于离合；自动变速器含概了定向离合器，不仅可应用于离合，还可应用于各种类型的传动、变速、离合。本实用新型是从具体到下位概念的定向离合器着眼，从上位概念的自动变速器着手，以解决变速器总体上存在的不足、缺陷与弊端。具体到定向离合器来说，目前常用的定向离合器均为直齿齿轮传动加四齿星轮定向离合器，存在着传动平稳性差、承载能力低、噪音大、耗材多、成本高的不足、缺陷与弊端。基于发明人的专业知识与工作经验及对事业的不懈追求，根据奇数理论与斜齿循序渐进切入平稳咬合的特点，采取“三星奇数星的星轮与斜齿切入平稳咬合”的关键技术，研制成功了改型自动变速器。

实用新型内容

本实用新型采取了“三星奇数星的星轮与斜齿切入平稳咬合”的关键技术，其包箱与输入轴、桥轴、输出轴均轴承活连接，桥轴与A星轮、输出轴与B星轮、输出轴与F齿轮均平键固定，A星轮与D齿轮、B星轮与E齿轮均套装活连接，A星轮两侧与A及B隔板、B星轮两侧与C及D隔板均固定；A及B星轮的弹簧孔洞内均放弹簧、弹簧外端段均套装弹簧套、弹簧套外端面处均放滚柱，A齿轮与D齿轮、B齿轮与E齿轮、C齿轮与F齿轮均咬合连接。

通过本实用新型达到的目的是：①、采取“三星奇数星的星轮与斜齿切入平稳咬合”的关键技术，提供改型自动变速器新产品；②、使得“改型自动变速器”的设计科学合理、结构简单巧妙、使用平稳可靠；③、使“改型自动变速器”的传动平稳性好、承载能力高、噪音小、耗材少、成本低；④、从总体上使“改型自动变速器”不仅可应用于离合，还可应用于各种类型的传动、变速、离合，应用范围广，有利于广泛推广应用。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

一种改型自动变速器，由包箱、输入轴、桥轴、输出轴、A齿轮、B齿轮、C齿轮、A星轮、D齿轮、A隔板、B隔板、B星轮、E齿轮、C隔板、D隔板、F齿轮、滚柱、弹簧套、弹簧构成；

所述改型自动变速器，其包箱与输入轴的两端、桥轴的两端、输出轴的两端均通过轴承活连接，其桥轴与A星轮、输出轴与B星轮、输出轴与F齿轮均由平键固定连接，其A星轮的星轮外圆面与D齿轮内圆构成的轴面、B星轮的星轮外圆面与E齿轮内圆构成的轴面均套装活连接，其A星轮的一侧与A隔板而另一侧与B隔板、B星轮的一侧与C隔板而另一侧与D隔板均固定连接；其A星轮上及B星轮上设置的弹簧孔洞内均放置有弹簧、弹簧的外端段均套装有弹簧套、弹簧套封闭端的外端面处均放置有滚柱，即A星轮上及B星轮上的弹簧孔洞底面与弹簧的一端、弹簧的另一端与弹簧套封闭端的内底面、弹簧套封闭端的外底面与滚柱的一侧、滚柱的另一侧与D齿轮或E齿轮内圆构成的轴面均以相互顶压的方式相连接；其A齿轮与D齿轮、B齿轮与E齿轮、C齿轮与F齿轮均咬合连接。

所述的改型自动变速器，所述包箱为设置有箱盖的箱体状结构，所述输入轴为设置有A与B两个齿轮的轴，所述桥轴为设置有C齿轮的轴，所述输出轴为直轴，所述A齿轮、B齿轮、C齿轮、D齿轮、E齿轮、F齿轮均为斜齿轮，所述A星轮、B星轮均为三齿星状的轮、该所述三齿每个齿的跟部均设置有弹簧的孔洞，所述A隔板、B隔板、C隔板、D隔板均为板状结构，所述滚柱为圆柱体状结构，所述弹簧套为一端封闭的管状结构，所述弹簧为压力弹簧。

所述的改型自动变速器，所述滚柱、弹簧套、弹簧均各为6个。