[实用新型]一种加强管童车无效
| 申请号: | 201020513940.8 | 申请日: | 2010-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN201784643U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
| 发明(设计)人: | 严广;黄伟诗 | 申请(专利权)人: | 中山乐美达日用制品有限公司 |
| 主分类号: | B62B7/04 | 分类号: | B62B7/04;F16S3/00 |
| 代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人: | 尹文涛 |
| 地址: | 528415 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加强 童车 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种童车。
【背景技术】
童车车架用大量的管材制造,现有童车车架上的管材都是用空心管,空心管受力较差,需要较大的管材壁厚来加强受力,这样就会浪费很多材料,浪费材料就是增加成本,在竞争激烈和资源紧张的如今,减少耗材,降低成本势在必行。
【实用新型内容】
本实用新型目的是克服了现有技术的不足,提供一种结构简单,节省材料,制造成本低的加强管童车。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种加强管童车,包括车轮1,所述的车轮1上连接有车架2,其特征在于所述的车架2包括至少一条加强管3,所述的加强管3包括管体301,所述的管体301内设有空腔302,所述的空腔302内设有将空腔302分隔为多个腔体的加强筋303。
如上所述的加强管童车,其特征在于所述的加强筋303为一字型。
如上所述的加强管童车,其特征在于所述的加强筋303为二条,且相互平行。
如上所述的加强管童车,其特征在于所述的加强筋303为二条,且相互交叉。
如上所述的加强管童车,其特征在于所述的加强筋303为米字型。
如上所述的加强管童车,其特征在于所述的管体301为圆管。
如上所述的加强管童车,其特征在于所述的管体301为方管。
如上所述的加强管童车,其特征在于所述的管体301为椭圆管。
如上所述的加强管童车,其特征在于所述的管体301为异形管。
与现有技术相比,本实用新型有如下优点:
本实用新型在管材内设有加强筋,可以减薄管材的壁厚,节省材料,节省成本。
【附图说明】
图1是本实用新型圆管体立体图;
图2是本实用新型圆管体加强管立体图;
图3是本实用新型圆管体加强筋为一字形横截面剖视图;
图4是本实用新型圆管体加强筋为交叉十字形横截面剖视图;
图5是本实用新型圆管体加强筋为两条平行一字形横截面剖视图;
图6是本实用新型圆管体加强筋为交叉X形横截面剖视图;
图7是本实用新型圆管体加强筋为米字形横截面剖视图;
图8是本实用新型方管体加强筋为一字形横截面剖视图;
图9是本实用新型方管体加强筋为交叉十字形横截面剖视图;
图10是本实用新型方管体加强筋为两条平行一字形横截面剖视图;
图11是本实用新型方管体加强筋为交叉X形横截面剖视图
图12是本实用新型方管体加强筋为米字形横截面剖视图。
【具体实施方式】
一种加强管童车,包括车轮1,所述的车轮1上连接有车架2,所述的车架2包括至少一条加强管3,所述的加强管3包括管体301,所述的管体301内设有空腔302,所述的空腔302内设有将空腔302分隔为多个腔体的加强筋303。
所述的加强筋303为一字型,需要在管体上打孔时垂直于加强筋方向打孔,有利于保持加强管的受力性能。
所述的加强筋303为二条,可以是两条相互平行加强筋或两条相互交叉的十字形或X形加强筋。
所述的加强筋303也可以为米字型或其他形状。
所述的管体301可为圆管或者方管或者椭圆管或者其他异形管。
本实用新型车架上的所有管材均可用加强管,也可以部分使用加强管,节省材料,利于环保。
本实用新型在管材内设有加强筋,可以减薄管材的壁厚,节省材料,节省成本。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中山乐美达日用制品有限公司,未经中山乐美达日用制品有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020513940.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:显示面板、与减少显示面板所使用的数据线的方法
- 下一篇:液晶显示装置





